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发布时间:2024-06-09 18:19:32

[判断题]如因某辆客车供电系统故障造成机车两路均无法送电且不能修复时,车辆乘务员应立即通知司机,司机报告车站值班员转报列车调度员,列车调度员安排甩车处理。
A.正确
B.错误

更多"[判断题]如因某辆客车供电系统故障造成机车两路均无法送电且不能修复时,"的相关试题:

[单选题]直供电旅客列车运行途中,发生客车供电系统故障时,如因某辆客车供电系统故障造成机车两路均无法送电且不能修复时,车辆乘务员应立即通知司机,司机报告车站值班员转报列车调度员,列车调度员( )。
A.维持正常运行
B.限速运行
C.安排甩车处理
D.布置列车长将旅客疏散至其他车厢
[单选题]列车在区间被迫停车不能继续运行时,司机通知车辆乘务员自动制动机故障,车辆乘务员应立即组织( )拧紧全列人力制动机,以保证就地制动。
A.车辆乘务员
B.列车乘务人员
C.乘警
D.旅客
[判断题]列车运行在站内如确认机车信号故障,机车乘务员应立即停车,并报告车站值班员,由车站值班员转报列车调度员更换机车(动车组请求救援)。(监控手册)
A.正确
B.错误
[判断题]旅客列车运行途中,客运乘务员应监视客车上各种报警设备的作用,遇有报膂,应立即通知车辆乘务员.( )
A.正确
B.错误
[判断题]机上出现扰乱行为时,客舱乘务员应立即寻找安保组出面处置,自己负责好客舱服务工作即可。
A.正确
B.错误
[判断题]列车运行在自动闭塞区间通过(含预告)信号机前,确认机车信号故障,机车乘务员应立即停车,停车后,报告车站值班员或调度员后,确认地面信号为进行信号时,监控装置在监控或降级状态下速度为0km/h,司机按压显示屏向【↑】键2秒,显屏幕弹出“非正常行车确认”窗口,将光标移到“转入20km/h限速模式”选项处,按压【确认】键,进入“转入20km/h限速模式确认”子菜单,将光标移动到“确定”选项处,再次按压【确认】键,屏幕出现“20km/h限速模式”标志,模式曲线显示为限速21km/h。(监控手册)
A.正确
B.错误
[判断题]客运乘务员使用紧急制动阀(紧急制动装置)后,应立即向车辆乘务员报告.(《普速铁路行车组织规则》(NCG/01-2018)第99条)
A.正确
B.错误
[判断题]在运行发电车乘务员发现冷却风扇不工作时,应立即向段应急指挥中心汇报,发电车乘务员根据实际情况监控运行,必要时立即通知乘务长组织人员进行故障处理。
A.正确
B.错误
[判断题]普速旅客列车启动前发现车门无法关闭时,列车员应立即呼叫车辆乘务员(或站台工作人员)通知司机不得开车,同时迅速通知车辆乘务员到场处理。(《南昌铁路局普速旅客列车车门管理规定》第十条)
A.正确
B.错误
[判断题]采用机车供电的旅客列车,因车辆故障造成机车跳闸或无法送电且不能修复时,必须甩车处理,尽快恢复全列车供电. ( )
A.正确
B.错误
[判断题]发电车乘务员确认发电车故障无法修复时,应该向乘务长报告,向本务机车司机和列车所在局集团公司车辆调度报告:申请在尾部加挂一辆同速度等级发电车;或申请在就近车辆段换挂发电车;或申请就近车辆段派人协助处理。
A.正确
B.错误
[判断题]机上发生的任何危险物品事件,客舱乘务员都应立即通知机长,机长需要了解所采取的一切行动和及其效果。
A.正确
B.错误
[判断题]E190机型前舱乘务员工作面板乘务员呼叫复位电门,关闭先前由于呼叫乘务员打开的乘务员指示器、区域灯和PUS电门灯。()()
A.正确
B.错误
[单选题]各车站,接到机车、列车乘务员、工务人员危及行车安全的报告后,不得( )应立即报告列车调度员。
A.盲目放行列车
B.擅自主张
C.放行列车
D.布置进路
[判断题]助理值班员发现旅客列车客车辆剧烈震动,危及行车安全时,应立即通知司机,运转车长或车辆乘务员采取停车措施。
A.正确
B.错误
[单选题]动车组以外的旅客列车停站办客作业时,列车乘务员在发现未停靠站台应严禁打开车门,并应立即报告列车长,并加强()。(《南昌局集团公司普速铁路行车组织规则》第86条)
A.车内巡视
B.口头宣传
C.车门看护
D.车门值守

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