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[判断题]采用机车供电的旅客列车,因车辆故障造成机车跳闸或无法送电且不能修复时,必须甩车处理,尽快恢复全列车供电。( )
A.正确
B.错误
[判断题]如因某辆客车供电系统故障造成机车两路均无法送电且不能修复时，车辆乘务员应立即通知司机，司机报告车站值班员转报列车调度员,列车调度员安排甩车处理。
A.正确
B.错误
[单选题] 发生恶劣天气时,有关单位和部门要及时响应,迅速开展工作,减少恶劣天气对运输的干扰,尽快恢复正常( )。
A. 运输秩序
B. 施工
C. 天窗
D. 维修
[填空题]光电缆障碍处理中应遵循“（ ）”的原则，用最快的方法临时抢通传输系统，然后再尽快恢复。
[单选题]采用点状原位固化法修复时，内衬管的长度应能覆盖待修复缺陷，且前后应比待修复缺陷至少长（ ）。
A.100mm
B.150mm
C.200mm
D.250mm
[单选题]车轴表面的缺陷修复时须采用较细的砂纸或布砂轮打磨，击伤缺陷仅限于（ ）方向打磨。修复表面须进行磁粉探伤，不得有裂纹和划伤缺陷。
A.轴向
B.径向
C.轮向
D.架向
[多选题]卡签车牌不一致按非 ETC 车辆处理的,同时告知客户卡签车牌不一致,只能采用( )方式收取通行费。( )
A.ETC 卡
B.现金
C. 移动支付
D. 银行卡
[单选题]采用（ ）进行管道非开挖修复时，原有管道内不应有渗水现象。
A.碎管法
B.点状原位固化法
C.管片内衬法
D.不锈钢套筒法
[单选题]CRH1型动车组转向架三级修时，车轴表面的缺陷修复时须采用较细的砂纸或砂轮打磨，击伤缺陷仅限于（ ）打磨。
A.沿圆周方向
B.轴向
C.45°交叉打磨
D.径向
[填空题]当进站信号机内方第一区段轨道电路发生故障而不能及时修复时，应采用（ ）方式进行引导接车。
[单选题]当进站信号机内方第一区段轨道电路发生故障而不能及时修复时，应采用（ ）方式进行引导接车
A. a引导进路锁闭;
B. b进路锁闭
[单选题]局部现场固化法管道施工，整体修复时，在内衬管穿插、拉入、推入前，应采用一个与内衬管外径相同、材质相同、长度不小于（ ）m 的试穿管段进行试通，并检测试穿管段表面损伤情况，划痕深度不应大于内衬管壁厚的10%。
A.2
B.3
C.4
D.5
[判断题]局《服务质量规范》中要求遇列车空调故障时,积极组织修复,如无法修复时,采取开窗通风措施,做好防抛物宣传, 必须将旅客疏散到空调良好的车厢。
A.正确
B.错误
[判断题]货运检查员检查发现货物倾斜、位移、窜动、坠落倒塌和渗漏，必须甩车整理。（ ）《检规》
A.正确
B.错误
[判断题]列车运行中禁止打开车门处理车外故障. ( )
A.正确
B.错误
