更多"[单选题]以下哪种情况会显示当前襟翼位置的襟翼机动速度游标?"的相关试题:
[单选题]FCOM10056以下哪种情况会显示当前襟翼位置的襟翼机动速度游标？
A.起飞期间，以襟翼1起飞时
B.襟翼手柄移至襟翼30或40时
C.巡航期间，巡航高度为20000英尺以上时
D.着陆期间，速度小于Vref+4
[单选题]以下哪种情况后缘襟翼不一致警告被抑制？
A.缝翼小于起飞位
B.襟翼卸载工作
C.襟翼不对称
D.以上全部
[单选题](B757)以下哪种情况后缘襟翼不一致警告被抑制？
A.A.缝翼小于起飞位
B.襟翼卸载工作
C.襟翼不对称
D.以上全部
[单选题]以下哪种情况会在主飞行显示的速度带上显示白色的游标5?
A.发动机方式控制面板上的速度基准电门在游标5位时,且所选择的值大于60海里/小时
B.发动机方式控制面板上的速度基准电门在“SET”位,且所选择的值大于60海里/小时
C.发动机方式控制面板上的速度基准电门在“AUTO”位
D.A或B
[单选题]FCOM10055以下哪种情况会在主飞行显示的速度带上显示白色的游标5?
A.发动机方式控制面板上的速度基准电门在游标5位时
B.发动机方式控制面板上的N1调定电门在“BOTH”位
C.发动机方式控制面板上的速度基准电门在“AUTO”位
D.发动机方式控制面板上的N1调定电门在“VR”位
[单选题]以下哪种情况会使EICAS显示状态和维护信息BULK CARGO FAN
A.散货仓通风系统没有风扇电流
B.后货舱火警电门预位
C.燃油抛油电门预位
D.以上全部
[单选题]LIM028使用备用放襟翼位置电门收放襟翼时，松开备用襟翼位置电门多久后才能再次移动电门：
A.5S
B.10S
C.15S
D.20S
[单选题]使用机翼防冰会减小襟翼收上和襟翼放下机动裕度。如果使用机翼防冰，影响会持续到飞机着陆。（）
A.正确
B.不正确
[单选题]如果缝翼/襟翼位置信息无效，EICAS上缝翼/襟翼位置指示：
A.A 琥珀色虚线
B.B 琥珀色叉
C.C 不显示数字
[单选题](B757)以下哪种情况会使EICAS显示状态和维护信息BULK CARGO FAN
A.A.散货仓通风系统没有风扇电流
B.后货舱火警电门预位
C.燃油抛油电门预位
D.以上全部
[单选题]当进近放襟翼时,什么情况下襟翼15的机动速度游标不显示在速度带上?
A.襟翼15的机动速度大于飞机当时的速度。
B.襟翼15的机动速度大于VREF。
C.襟翼15的机动速度小于VREF+4。
D.任何情况下都不显示。
[单选题]FCOM10045当进近放襟翼，襟翼手柄放至襟翼15时，什么情况下襟翼15的机动速度游标不显示在速度带上？
A.襟翼15的机动速度大于飞机当时的速度。
B.襟翼15的机动速度大于Vref。
C.襟翼15的机动速度小于Vref+4。
D.任何情况下都不显示。
[单选题]以下哪种情况会下发橙色预警
A.A.重大安全风险失控、可能发生责任客车C类事故、责任B类及以上事故的，管理风险、作业风险问题可能造成重大安全隐患，或者可能触碰安全红线、安全底线的。
B.B.较大安全风险失控，管理风险、作业风险问题可能严重威胁铁路运输安全、可能发生责任客车D类事故、责任C类事故的，或者可能造成突出隐患的；
C.C.一般安全风险失控，运输生产过程中出现不可预见的突发性非正常情况，以及在非正常情况下出现可能引发责任D类事故、故障的险情、问题、隐患时，或者同类事故连续发生后没有采取有效措施的。
D.D.安全管理严重不到位，经专业部门或单位分析研判，确认安全风险防控出现严重漏洞，事故隐患和安全突出问题长期得不到解决，安全突出问题比较普遍和集中，安全基础工作明显弱化的。
[单选题]以下哪种情况会导致AP断开
A.飞行至计划不连续处
B.空中两个推力手柄设置到高于MCT卡槽处
C.飞行员移动俯仰配平手轮超过一定临界值
D.非精密进近中下降至1000英尺
