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[单项选择]四冲程发动机与二冲程发动机相比，其优点在于（）。
A. 换气时间短
B. 扫气消耗功大
C. 变工况运行时经济性好
D. HC排放较高
[简答题]简述二冲程发动机与四冲程发动机换气过程的区别。
[判断题]不管是四冲程还是二冲程发动机，发动机每个工作循环是由吸气、压缩、爆发和排气行程组成。
[多项选择]以下这些发动机系统中，可以改善发动机排放性能的有（）
A. 废气再循环系统
B. 二次空气系统
C. 可调式机油泵
D. 可变配气相位
[判断题]电子控制汽油发动机动力性、经济性、排放性比化油器发动机好的多。
[单项选择]发动机哪个工况是CO和HC排放浓度最大的工况（）。
A. 怠速
B. 高速
C. 吸气
D. 压缩
[单项选择]发动机冷机起动与热机起动相比，污染物排放量（）。
A. 一样多
B. 更少
C. 更多
[单项选择]按GB18285-2005，装用点燃式发动机在用汽车排气污染物排放限值规定，下列错误的是：（）
A. 2000年7月1日起生产的第一类轻型汽车怠速CO：0.8%；HC://150×10-6
B. 2000年7月1日起生产的第一类轻型汽车高怠速CO：0.3%；HC://100×10-6
C. 2001年10月1日起生产的第二类轻型汽车怠速CO：0.8%；HC://150×10-6
D. 2001年10月1日起生产的第二类轻型汽车高怠速CO：0.5%；HC://150×10-6
[判断题]点燃式发动机使用天然气燃料后排放一定会改善。
[单项选择]建造的船上安装的船用柴油发动机，期间替换或加装的柴油发动机其氮氧化物的排放量应符合氮氧化物的排放限值的（）
A. 第三级标准
B. 第二级标准
C. 第一级标准
D. 第一级或二级标准
[单项选择]为了限制混合气燃烧后发动机的尾气排放物，汽车发动机上采用了很多控制措施，下面列举的尾气排放控制措施哪项不是用来限制混合气燃烧后尾气排放物的？（）
A. 三元催化转换器、氧传感器和闭环控制
B. 废气再循环控制
C. 二次空气喷射控制
D. 燃油蒸发清洗控制
[多项选择]发动机实际循环与理论循环相比，实际循环存在的损失有：（）
A. 实际工质影响损失
B. 进气损失
C. 传热和流动损失
D. 排气损失
[单项选择]讨论电控发动机废气再循环，甲说电控柴油发动机废气再循环目的是减少NOx排放量；乙说电控汽油发动机废气再循环目的是减少CO、CH的排放量。你认为（）
A. 甲对
B. 乙对
C. 甲乙都对
D. 甲乙都不对
[单项选择]若发动机排放超标应检查（）。
A. 排气歧管
B. 排气管
C. 三元催化转化器
D. EGR阀
[单项选择]汽油发动机排放中不包含（）。
A. CO2
B. 颗粒与炭烟
C. NOx
D. HC
[判断题]当A=0.85时，发动机可以取得较好的排放性。
[多项选择]柴油发动机和汽油发动机相比，汽油机最显著的优势是（）。
A. 重量轻
B. 加速快
C. 造价低
D. 启动容易
[多项选择]柴油发动机和汽油发动机相比，柴油机最显著的优势是（）。
A. 启动容易
B. 油耗低
C. 转速高
D. 低速高扭矩
