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[简答题]大功率汽轮机为什么都设计成多级汽轮机？在h-s图上说明什么是多级汽轮机的重热现象？
[单项选择]关于多级汽轮机的重热现象，下列哪些说法是不正确的（）。
A. 设法增大重热系数，可以提高多级汽轮机的内效率
B. 重热现象是从前面各级损失中回收的一小部分热能
C. 重热现象使得多级汽轮机的理想焓降有所增加
D. 重热现象使机组的相对内效率大于各级的平均相对内效率
[判断题]上一级损失中的一肖部分可以在以后各级中得到利用，这种现象称为多级汽轮机的重热现象。
[多项选择]多级汽轮机重热使其内效率得到一定提高的原因是（）
A. 前级损失热被下级利用而无损失
B. 重热回收了前级损失的少部分热量
C. 重热减少了汽轮机的排汽湿度
D. 重热提高了下级的参数减少了锅炉加热热量
[判断题]多级汽轮机级效率越低，则损失越大，后面级利用的部分也越好，a值越大。
[判断题]多级汽轮机虽然附加了一部分损失但多级汽轮机的效率仍高于单级汽轮机。
[判断题]多级汽轮机效率提高的两大特点是重热现象和余速利用。
[简答题]与单级汽轮机相比，多级汽轮机有哪些特点？多级汽轮机的高、中、低压段有哪些不同的性能特点？
[简答题]多级冲动式汽轮机和多级反动式汽轮机相比，在本体结构及热力特性上有何不同？
[单项选择]变异系数越大，说明
A. 标准差越大
B. 平均数越小
C. 平均数越大
D. 标准差和均数都大
E. 单位均数的变异越大
[简答题]什么是重热系数，凝汽式汽轮机的重热系数一般为多少？
[判断题]沥青路面的渗水系数越大说明沥青路面质量越差。
[单项选择]在多级汽轮机中，全机理想比焓降为1200kJ/kg，各级的理想比焓降之和为1242kJ/kg，则重热系数为（）
A. 0.5%
B. 1.5%
C. 2.5%
D. 3.5%
[单项选择]多级汽轮机与单级汽轮机相比下列说法错误的是；（）
A. 容量较大
B. 级数增加、结构较复杂
C. 维护较简单
D. 对金属材料的要求较高
