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[判断题]多级汽轮机虽然附加了一部分损失但多级汽轮机的效率仍高于单级汽轮机。
[判断题]汽轮机的级前及级后压力客观地反应了汽轮机的效率。
[填空题]为了提高汽轮机的效率，汽轮机越来越趋向（）、（）、（）。
[判断题]多级汽轮机的相对内效率优于单级汽轮机的相对内效率。
[填空题]汽轮机按热力系统特征可以分为（）汽轮机（）汽轮机（）汽轮机（）汽轮机。
[判断题]汽轮机在设计工况下运行，汽轮机具有较高的效率。
[判断题]为提高汽耗机的效率，除了减小汽轮机内的各种损失外，还应该提高循环热效率和增大蒸汽在汽轮机内的比焓降。
[判断题]多级汽轮机级效率越低，则损失越大，后面级利用的部分也越好，a值越大。
[单项选择]现代汽轮机相对内效率大约为（）
A. 30%~40%
B. 50%~60%
C. 90%左右
D. 98%~99%
[填空题]汽轮机按汽缸所具有的数目，可以分为：（）汽轮机（）汽轮机（）汽轮机。
[填空题]现代汽轮机为适应变工况运行，提高汽轮机的热效率，降低叶片高度，在动叶片中均采用了（）。
[简答题]什么是汽轮机的极限功率，提高汽轮机单机功率的措施有哪些？有的核电汽轮机为何采用半速机？
[填空题]汽轮机按其工作原理，可以分为（）汽轮机，（）汽轮机两种类型。
[单项选择]多级汽轮机相对内效率降低的不可能原因是（）。
A. 余速利用系数降低
B. 级内损失增大
C. 进排汽损失增大
D. 重热系数降低
