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[单选题]铁路货车临修转向架修理时，转K6、转K5、转K2、转K1、转8AB、转8B、转8AG、转8G型同一转向架同组减振弹簧、同规格的摇枕弹簧自由高度差不大于（ ）。转K6、转K5、转8AB、转8B、转8AG、转8G型同组外圈减振弹簧与摇枕弹簧自由高度差均不大于（ ）。
A.A2mm,1mm
B.B2mm，2mm
C.C1mm,2mm
D.D3mm,2mm
[单选题]转K2、转8B、转8AB、转K1、转8AG、转8G型同一转向架摇枕弹簧各外圈自由高度差不大于（）mm，转8A 型转向架支撑斜楔的摇枕弹簧内圈自由高不得小于外圈自由高，支撑斜楔的弹簧自由高须大于同组其它摇枕弹簧2mm 及以上。
A.A2
B.B3
C.C4
D.D5
[单选题]修理临修故障时，转K2、转8B、转8AB、转K1、转8AG、转8G、转8A型转向架使用钢质或竹质垫板，竹质垫板厚度不大于（ ）
A.A25mm
B.B30mm
C.C40mm
D.D60mm
[单选题]修理临修故障时，转K4、转K5型同一转向架内簧自由高度差不大于（ ）。
A.A1mm
B.B2mm
C.C3mm
D.D4mm
[单选题]临修时，转K2、转8B、转8AB、转K1、转8AG、转8G、转8A型转向架使用钢质或竹质垫板，竹质垫板厚度不大于（）。
A.A15mm
B.B20mm
C.C30mm
D.D40mm
[单选题]修理临修故障时，转K4、转K5型同一转向架同组减振外簧、摇枕外簧自由高度差均不大于（ ）
A.A1mm
B.B2mm
C.C3mm
D.D4mm
[单选题]临修转向架故障修理标准： 转8AB、转8B、转8AG、转8A、转E21型侧架上的斜楔挡脱落或与侧架铸造一体者折损时，在原处焊装95mm×75mm×（ ）的钢板，焊角为8mm×8mm。
A.A15mm
B.B16mm
C.C17mm
D.D20mm
[单选题]临修转向架故障修理标准： 转8AB、转8B、转8AG、转8G、转E21型侧架上的斜楔挡脱落或与侧架铸造一体者折损时，在原处焊装95mm×75mm×16mm的钢板，焊角为（ ）。
A.A5mm×5mm
B.B7mm×7mm
C.C8mm×8mm
D.D10mm×10mm
[单选题]临修转向架故障修理标准： 转8AB、转8B、转8AG、转8G、转E21型侧架上的斜楔挡焊缝开裂时清除原焊波重焊，弯曲时（ ），裂纹时焊修或更换。
A.A更换
B.B调修
C.C焊接
D.D无需处理
[单选题]临修转向架故障修理标准：摇枕斜楔摩擦面磨耗板更换后，转8AB、转8AG型摇枕斜楔摩擦面有铸台者应用原形样板以弹簧支承面及凸脐中心为基准进行检测，每侧间隙不大于（ ），间隙差不大于2mm。
A.A3mm
B.B4mm
C.C5mm
D.D2mm
[单选题]铁路货车临修转向架修理时，转K5型同一组两级刚度弹簧内外簧自由高度差：摇枕弹簧为（ ）、减振弹簧（外圈原型275）为41～47mm、减振弹簧（外圈原型269）为35～41mm。
A.A33～39mm
B.B35～41mm
C.C41～47mm
D.D42～48mm
[单选题]转K4、转K5型同一转向架同组减振外簧、摇枕外簧自由高度差均不大于（）mm，同一转向架内簧自由高度差不大于（）mm。
A.A3，2
B.B3,3
C.C4,3
D.D4,4
[单选题]转k6型、转k5型同一转向架同型圆柱螺旋弹簧自由高度差不大于（）
A.2mm
B.4mm
C.3mm
D.6mm
[单选题]转K5型同一转向架同型外圆弹簧自由高度差不大于（ ）mm，同一转向架同型内圆弹簧自由高度差不大于2mm，
A.A3
B.B1
C.C2
D.D5
[单选题]装用转K2、转K6、转8AG、转8G、转8B、转8AB、转K1转向架的货车，上旁承磨耗板下平面与下旁承滚子（或支承磨耗板）的间隙须（ ）。
A.A 5±1mm
B.B 6±1 mm
C.C 3±1 mm
D.D 4±1 mm
[单选题]42.车辆临修时转向架检查要求转8A型同一转向架左.右旁承间隙之和为（）mm。
A.2～20
B.10～20
C.10～12
D.5～12
[单选题]临修转向架检查，转8A型同一转向架左、右旁承间隙之和为（ ），任一侧间隙不小于4mm。
A.A8～10mm
B.B10～12mm
C.C8～12mm
D.D10～13mm
[单选题]临修转向架检查要求：转8AB、转8B、转8AG、转8G、转8A型、转E21型侧架上的斜楔挡无丢失、( )或弯曲。
A.A裂纹
B.B裂损
C.C缺损
D.D折损
