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[单选题]转K6型转向架可借用(使用)转( )型转向架旁承磨耗板。
A.K2
B.K4
C.K5
D.8B
[单选题]临修时，转K6、转K5、转K2、转K1、转8AB、转8B、转8AG、转8G型同一转向架同组减振弹簧、同规格的摇枕弹簧自由高度差不大于（）。
A.A5mm
B.B4mm
C.C3mm
D.D2mm
[单选题]铁路货车临修转向架修理时，转K6、转K5、转K2、转K1、转8AB、转8B、转8AG、转8G型同一转向架同组减振弹簧、同规格的摇枕弹簧自由高度差不大于（ ）。转K6、转K5、转8AB、转8B、转8AG、转8G型同组外圈减振弹簧与摇枕弹簧自由高度差均不大于（ ）。
A.A2mm,1mm
B.B2mm，2mm
C.C1mm,2mm
D.D3mm,2mm
[单选题]提速区段列检发现转K2.K6型转向架双作用弹性旁承滚子与上旁承磨耗板接触时，应（ ）
A.通知车站处理
B.放行
C.现场处理
D.扣修
[单选题]转K2、转8B、转8AB、转K1、转8AG、转8G、转8A型转向架使用钢质或竹质垫板，钢质垫板须放于（）层。
A.A上
B.B下
C.C顶
D.D底
[单选题]临修车：装用转8AG、转8G、转8AB、转8B型转向架重车时车钩高度（ ）
A.A≤845ｍｍ
B.B≤850ｍｍ
C.C≤855ｍｍ
D.D≤860ｍｍ
[单选题]转K2、转8B、转8AB、转K1、转8AG、转8G型同一转向架摇枕弹簧各外圈自由高度差不大于（）mm，转8A 型转向架支撑斜楔的摇枕弹簧内圈自由高不得小于外圈自由高，支撑斜楔的弹簧自由高须大于同组其它摇枕弹簧2mm 及以上。
A.A2
B.B3
C.C4
D.D5
[单选题]修理临修故障时，转K2、转8B、转8AB、转K1、转8AG、转8G、转8A型转向架使用钢质或竹质垫板，竹质垫板厚度不大于（ ）
A.A25mm
B.B30mm
C.C40mm
D.D60mm
[单选题]临修时，转K2、转8B、转8AB、转K1、转8AG、转8G、转8A型转向架使用钢质或竹质垫板，竹质垫板厚度不大于（）。
A.A15mm
B.B20mm
C.C30mm
D.D40mm
[单选题]在空车状态下，横跨梁与车体枕梁下盖板的距离：装用转8AG、转8G、转8AB、转8B型转向架的车辆不小于（ ）mm；其他车辆不小于60mm。
A.A48 mm
B.B58 mm
C.C68 mm
D.D78 mm
[单选题]临修时，装用转8AG、转8G、转8AB、转8B型转向架的车辆在重车时的车钩高度≤（），且均不低于815mm。
A.A860mm
B.B855mm
C.C865mm
D.D870mm
[单选题]架车作业后重新落车后上旁承磨耗板下平面与下旁承滚子的间隙限度:装用转K5型转向架的70t级载重货车旁承压缩量为( )mm，
A.A9±3
B.B6±1
C.C9±1
D.D10±3
[单选题] 杆体擦伤、碰伤深度转K6、转K2、转8B、转8AB、转8G、转8AG型和C76B型车装用的25t轴重转向架不大于（ ）。
A.1mm
B.1.5mm
C.2mm
D.3mm
[单选题]杆体擦伤、碰伤深度转K6、转K2、转8B、转8AB、转8G、转8AG型和C76B型车装用的25t轴重转向架不大于（ ）。
A.1mm
B.1.5mm
C.2mm
D.3mm
[单选题]209HS转向架上旁承磨耗板须使用（ ）材质。
A.钢制
B.不锈钢
C.竹制
D.木制
[单选题]装用转K4型转向架者，当心盘垫板厚度大于（ ）mm时，可换装厚度不小于20mm的上旁承磨耗板。
A.A18
B.B20
C.C23
D.D25
[单选题]重车车钩高度转8AG、转8G、转8AB、转8B型转向架标记载重下高度最高（）mm
A.A845
B.B855
C.C860
D.D870
[单选题](77093)209HS型转向架下旁承磨耗板磨耗后可加铁垫调整,盒内1块,高度不超过10mm,底座不超过3块,高度不超过30mm,旁承组成高度为()mm。(1.0分)
A.58±2
B.60±2
C.62±2
D.64±2
