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[填空题]JZ-7型分配阀紧急放风阀膜板活塞上方通制动管压力，下方通（）风缸压力。
[填空题]JZ-7型分配阀紧急放风阀膜板上方与制动管相通，下方与（）风缸相通。
[判断题]分配阀紧急放风阀是靠列车管及紧急风缸的压力差来控制其动作的。
[简答题]简述104分配阀紧急阀充气和紧急放风阀漏泄试验过程。
[简答题]104分配阀放风阀弹簧的自由高是怎样规定的？
[简答题]紧急制动时制动管内压力空气由自阀的放风阀直接排出，为何分配阀的紧急放风阀还要开启？
[判断题]JZ-7型分配阀紧急放风阀第一，第二缩口风堵装错位置，则常用制动时会起紧急制动作用。
[单项选择]分配阀小膜板活塞的下方通（）。
A. 作用风缸压力
B. 工作风缸压力
C. 大气压力
[单项选择]紧急制动时，中继阀活塞膜板（）。
A. 左移
B. 右移
C. 先左移再右移
D. 不动
[判断题]若电动放风阀的橡胶膜板破损将使制动系统失去紧急制动作用。
[填空题]分别进行A.B机紧急排风试验，列车管紧急排风到零[排风时间不超过（）秒。
[判断题]JZ-7型分配阀副阀部充气阀膜板活塞上方与作用风缸相通。
[填空题]JZ-7型分配阀主阀大膜板活塞上方作用着制动管压力，下方与（）风缸相通。
[单项选择]分配阀紧急部的紧急风缸压力空气由（）充入。
A. 总风管
B. 工作风缸管
C. 制动管
[单项选择]充气阀膜板下方与作用风缸相通，上方为（）。
A. 大气压力
B. 弹簧力
C. 降压风缸压力
[填空题]JZ-7型分配阀附有4个风缸，即工作风缸，（）风缸，紧急风缸，和作用风缸。
[填空题]JZ-7型分配阀主阀小膜板活塞下方与大气相通，上方与（）风缸相通。
[判断题]自阀手柄在紧急制动位时，以紧急风缸压力来控制中继阀的动作，使总风缸管与撒砂管连通。
