更多"在不出现负摩阻力的情况下,摩擦桩桩身轴力分布的特点之一是()。"的相关试题:
[单项选择]在不出现负摩阻力的情况下,摩擦桩桩身轴力分布的特点之一是( )。
A. 桩身轴力为一常量
B. 桩端轴力最大
C. 桩顶轴力最小
D. 桩顶轴力最大
[单项选择]负摩阻力的存在对桩基础是极为不利的,对可能出现负摩阻力的桩基,宜按下列原则设计,其中不正确的叙述是()
A. 对于填土建筑场地,先填土并保证填土的密实度,待填土地面沉降基本稳定后成桩
B. 对于地面大面积堆载的建筑物,采取预压等处理措施,减少堆载引起的地面沉降
C. 对位于中性点以下的桩身进行处理,以减少负摩阻力
D. 对于自重湿陷性黄土地基,采取强夯、挤密土桩等先行处理,消除上部或全部土层的自重湿陷性
[单项选择]对于可能出现负摩阻力的桩基,宜按下列原则设计,其中( )项是不正确的。
A. 对于位于中性点以下的桩身可对表面进行处理,以减少负摩阻力
B. 对于地面大面积堆载的建筑物,应采取减小地面沉降对建筑物桩基影响的措施
C. 对于填土建筑物场地,宜先填土并保证填土的密实度,软土场地填土前应采取预设塑料排水板等措施,待填土地基沉降基本稳定后方可成桩
D. 对于自重湿陷性黄土地基,可采用强夯、挤密土桩等先行处理,消除上部或全部土的自重湿陷性;对于欠固结土,宜采取先期排水预压等措施
[单项选择]对可能出现负摩阻力的桩基,设计时宜遵循的原则包括()。(1)对于填土建筑场地,先填土并保证填土的密实度,待填土地面沉降基本稳定后成桩(2)对于地面大面积堆载的建筑物,采取预压等处理措施,减少堆载引起的地面沉降(3)对位于中性点以下的桩身进行处理,以减少负摩阻力(4)对于自重湿陷性黄土地基,采用强夯、挤密土桩等先行处理,消除上部或全部土层的自重湿陷性
A. (1)(2)
B. (1)(2)(4)
C. (1)(2)(3)
D. (1)(2)(3)(4)
[单项选择]桩基础用的桩,按其受力情况可分为摩擦桩和端承桩,摩擦桩是指( )。
A. 桩端为锥形的预制桩
B. 桩顶竖向荷载绝大部分由桩侧摩擦力承受,而桩端阻力很小
C. 不要求清除桩端虚土的灌注桩
D. 桩上的荷载全部由桩侧摩擦力承受
[单项选择]桩基础中的桩,按其受力情况可分为摩擦桩和端承桩两种,摩擦桩是指( )
A. 桩上的荷载全部由桩侧摩擦力承受的桩
B. 桩上的荷载由桩侧摩擦力和桩端阻力共同承受的桩
C. 桩端为锥形的预制桩
D. 不要求清除桩端虚土的灌注桩
[单项选择]桩基础用的桩,按其受力情况可分为摩擦桩和端承桩两种,摩擦桩是指( )。
A. 桩上的荷载全部由桩侧摩擦力承受
B. 桩上的荷载由桩侧摩擦力和桩端阻力共同承受
C. 桩端为锥形的预制桩
D. 不要求清除桩端虚土的灌注桩
[判断题]桩基础按施工方式,桩可分为预制桩和摩擦桩。
[判断题]摩擦桩基础的桩顶荷载主要由桩端阻力承受。
[判断题]摩擦桩基础的桩顶荷载主要由桩端阴力承受。
[单项选择]摩擦桩和端承桩是按()。
A. 荷载的性质与大小
B. 桩的成型方法
C. 荷载的传递方式
D. 桩的截面尺寸
[单项选择]大风情况下,火灾特点之一是()。
A. 建构筑物容易倒塌
B. 灭火战斗行动方便
C. 容易产生飞火
D. 不易产生飞火
[判断题]桥梁深水基础按传力方式分摩擦桩基础、端承桩和嵌岩桩基础。
[单项选择]端承摩擦桩的桩顶竖向荷载主要由()。
A. 桩侧阻力承受
B. 桩端阻力承受
C. 桩侧与桩端阻力承受
D. 端承力承受
[判断题]端承桩荷摩擦桩的区别在于传递荷载的方式不同。