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[单项选择]不属于气门间隙调整方法的是（）
A. 二次调整法
B. 逐缸法
C. 塞尺法
[判断题]进行气门间隙调整时，逐缸调整法比两次调整法精确。
[单项选择]调整气门间隙时，规定进气门间隙（）排气门间隙。
A. 大于
B. 小于
C. 等于
D. 大于等于
[判断题]配气相位的检查要在气门间隙调整好后进行。
[判断题]液压挺杆因为能自动补偿气门间隙，所以不再需要人工调整气门间隙。
[填空题]气门间隙的调整原则：调节某一缸的气门间隙，只能在该气缸进、排气门均处于（）状态时进行调节。
[简答题]简答对工作顺序为1-2-4-3的发动机进行气门间隙调整的方法。
[判断题]冷机和热机气门间隙不相等，冷机时，气门间隙较热机时气门间隙小。
[判断题]气门间隙影响配气相位的准确性，因此在修理中必须按规定调整气门间隙。
[单项选择]顶置式气门的气门间隙的调整部位是在（）。
A. 挺杆上
B. 推杆上
C. 摇臂上
D. 气门导管上
[简答题]为什么要有气门间隙？工作过程中气门间隙会发生变化吗？气门间隙过大过小对发动机性能有何影响？
[多项选择]气门间隙的调整一般可采用（）。
A. 两次调整法
B. 一次调整法
C. 逐缸调整法
D. 顺序调整法
[单项选择]柴油机气门间隙的调整是属于（）。
A. 固定调整互换法
B. 可动调整互换法
C. 调整互换法
D. 有限互换法
[判断题]气门间隙是气门传动件之间配合间隙的总和。冷机状态气门间隙为：进气门0.45mm，排气门0.40mm。
[单项选择]四缸发动机调整气门间隙时应摇转曲轴（）按点火顺序调整下一缸进排气门间隙。
A. 90°
B. 120°
C. 180°
D. 360°
