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[单项选择]多式联运合同中,多式联运经营人是( )。
A. 合同的当事人
B. 各承运人的代理人
C. 托运人的代理人
D. 托运人的代表人
[单项选择]()是指多式联运经营人对全程运输负责,货物的灭失或损坏发生于多式联运的某一区段的,多式联运经营人的赔偿责任和责任限额适用调整该区段运输方式的有关法律规定。如果货物的灭失、损坏发生的区段不能确定(俗称为“隐藏损害”),多式联运经营人则按照按海运或双方约定的某一标准来确定赔偿责任和责任限制。
A. 分割责任制
B. 网状责任制
C. 统一责任制
D. 经修正的统一责任制
[单项选择]发展国际多式联运应具备的首要条件是建立国际多式联运线路与( )
A. 多式联运经营方式
B. 多式联运组织机构
C. 集装箱单元组织
D. 集装箱货运站
[单项选择]国际货运代理企业经营多式联运并签发多式联运提单时,其法律地位是( )。
A. 代理人
B. 承运人
C. 发货人
D. 收货人
[单项选择]多式联运单证是多式联运经营人收到货物的收据和凭以交付货物的 ( )。
A. 单证
B. 合同
C. 协议
D. 凭证
[判断题]在国际多式联运中,“枢纽”是指配合货物多式联运,并能接受和处理联运货物和相关业务事宜的公共点。
[单项选择]根据1991年《多式联运单证规则》,多式联运经营人的责任制度采用()。
A. 分割责任制
B. 网状责任制
C. 统一责任制
D. 须修改的统一责任制