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[单项选择]包括亏舱的积载因数是指每一吨货物所占的（）。
A. 货舱容积
B. 量尺体积
C. 实际体积
D. 以上都不对
[单项选择]货物积载因数是指每吨货物（）。
A. 量尺体积
B. 所占舱容
C. 体积利用率
D. A或B
[单项选择]一般来说，货物不包括亏舱的积载因数（）包括亏舱的积载因数。
A. 大于
B. 小于
C. 等于
D. 无确定
[单项选择]某票包装货物不包括亏舱积载因数S.F=1.8m3/t，亏舱率Cbs=10%，则包括亏舱的积载因数为（）m3/t。
A. 2.0
B. 2.1
C. 1.8
D. 3.2
[单项选择]某票货物包括积载因数S.F=1.5m3/t，亏舱率Cbs=10%，则不包括亏舱的积载因数为（）m3/t。
A. 1.80
B. 2.10
C. 1.35
D. 1.65
[单项选择]某种货物包括亏舱的积载因数为2.0m3/t，不包括亏舱的积载因数为1.80m3/t，则其亏舱率为（）。
A. 8%
B. 10%
C. 12%
D. 14%
[单项选择]货物的积载因数越大，说明（）。
A. 每吨货物所需容积越大
B. 单位容积所能装载的货物越多
C. 船舶利用率越高
D. 每吨货物所需容积越小
[单项选择]精矿类易流态化货物的积载因数一般为（）。
A. 0.33～0.57m3/t
B. 0.58～0.97m3/t
C. 1.33～1.57m3/t
D. 1.58～1.97m3/t
[单项选择]按照国际惯例，当货物的积载因数小于（）时，该货物为计重货物。
A. 1.1328m3/t
B. 1.0m3/t
C. 40ft3
D. A或C
[单项选择]船舶装载积载因数很小的货物后，如果重心在浮心之下，则船舶处于（）状态。
A. 稳定平衡
B. 不稳定平衡
C. 随遇平衡
D. 以上均有可能
[单项选择]根据《BC规则》，对于积载因数小于0.56m3/t的货物，其最大装舱深度与（）有关。
A. 货舱长度
B. 货舱宽度
C. 货物积载因数
D. 视具体货物而定
[单项选择]根据《BC规则》，对于积载因数小于0.56m3/t的货物，各舱最大装货量与（）有关。
A. 货物积载因数
B. 是否平舱
C. 货舱高度
D. 船舶尺度
[单项选择]在航运生产活动中，舱容系数是反映船舶载货性能的重要指标，当舱容系数大于货物积载因数时，一般宜采用（ ）计收运费。
A. 从价法
B. 体积法
C. 综合法
D. 重量法
[单项选择]根据《BC规则》，当装载积载因数小于0.56m3/t的货物时，其最大装舱深度与（）有关。
A. 货舱长度
B. 货舱宽度
C. 货舱高度
D. 船舶夏季吃水
[单项选择]某轮某航次的净载重量为15000t，货舱容积为21540m3，拟装金属制品、木板和粮食，其积载因数（包括亏舱）分别为：0.436、2.125、1.436。现计划装粮食5000t，问该轮要达到满舱满载，应装木板和金属制品分别为（）t。
A. 5920.7和4079.3
B. 5000.0和5000.0
C. 4079.3和5920.7
D. 4500.0和5500.0
[单项选择]某票货物重量为1500t，量尺体积为1050m3，亏舱系数Cbs=12%，则该货物包括亏舱的积载因数为（1）m3/t。
A. 0.795
B. 0.700
C. 0.840
D. 0.954
[单项选择]某件杂货不包括亏舱的积载因数S.F=1.2m3/t，按海运惯例，该货应为（）。
A. 容积货物
B. 计重货物
C. 容积货物或计重货物
D. 以上均可
[单项选择]
影响散装谷物下沉性的因素有（）。
①谷物表面状态；②谷物的积载因数；③谷物的含水量；④谷物颗粒大小；⑤谷物颗粒的形状。
A. ③⑤
B. ①③④⑤
C. ①④⑤
D. ①②③④⑤
