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[单项选择]某票包装货物不包括亏舱积载因数S.F=1.8m3/t，亏舱率Cbs=10%，则包括亏舱的积载因数为（）m3/t。
A. 2.0
B. 2.1
C. 1.8
D. 3.2
[单项选择]某票货物重量为1500t，包括亏舱的积载因数S.F=0.795m3/t，亏舱系数Cbs=12%，则该货物不包括亏舱的积载因数为（）m3/t。
A. 0.8
B. 0.56
C. 0.7
D. 0.65
[单项选择]某票货物重量为1500t，包括亏舱的积载因数S.F=0.795m3/t，亏舱系数为Cbs=12%，则该货物的量尺体积为（）m3。
A. 800
B. 980
C. 1050
D. 1200
[单项选择]某票货物包括积载因数S.F=1.5m3/t，亏舱率Cbs=10%，则不包括亏舱的积载因数为（）m3/t。
A. 1.80
B. 2.10
C. 1.35
D. 1.65
[单项选择]一般来说，货物不包括亏舱的积载因数（）包括亏舱的积载因数。
A. 大于
B. 小于
C. 等于
D. 无确定
[单项选择]货物的亏舱率是指亏舱舱容与（）的比值。
A. 货物量尺体积
B. 装货舱容
C. 货物实际体积
D. 全船总舱容
[单项选择]某种货物包括亏舱的积载因数为2.0m3/t，不包括亏舱的积载因数为1.80m3/t，则其亏舱率为（）。
A. 8%
B. 10%
C. 12%
D. 14%
[单项选择]装于某一船上的同一种包装货物，其亏舱率（）。
A. 相同
B. 装于首尾部舱室的大
C. 装于中部舱室的大
D. 装于首尾部舱室的小
[单项选择]货物亏舱的大小一般与（）无关。
A. 货舱形状及舱内结构、舱内设备布置
B. 货物性质、包件大小与形状、货物之间的镶嵌性
C. 适用的法律、公约及所订立的运输合同
D. 配载技术、货物堆码技术、装货管理水平
[单项选择]
舱内货物应紧密堆装，其目的是（）。
①防止货物移动；②减小货物亏舱；③保证货物通风；④降低货物渗透率
A. ①②
B. ②③④
C. ①③④
D. ①②③④
[单项选择]
舱内货物应紧密堆装，其目的是（）。
①防止货物移动；②减小货物亏舱；③保证货物通风；④提高货物的渗透率。
A. ①②③④
B. ②③④
C. ①③④
D. ①②
[单项选择]
影响货物亏舱率大小的因素有（）。
①货物的种类；②包装形式；③堆装方式及质量；④货物装舱部位。
A. ①②③
B. ②③④
C. ①③④
D. ①②③④
[单项选择]冷藏货物的积载时其亏舱较一般件杂货（）。
A. 大
B. 小
C. 相近
D. 以上都可能
[单项选择]船舶装运亏舱率大的货物则（）。
A. 舱位利用率高
B. 该航次装货数量多
C. 航次净载重量大
D. 航次亏舱大
[单项选择]包括亏舱的积载因数是指每一吨货物所占的（）。
A. 货舱容积
B. 量尺体积
C. 实际体积
D. 以上都不对
[单项选择]不包括亏舱的积载因数是指每一吨货物所具有的（）。
A. 货舱容积
B. 量尺体积
C. 实际体积
D. 以上都对
[单项选择]在航次租船条件下，如果承租人需要向出租人支付亏舱费，其金额相当于出租人因亏舱而受到的（）损失。
A. 毛运费
B. 净运费
C. 货物短装
D. 预期的利益
[单项选择]某货舱装满时，货物体积为4828m3，所占货舱舱容为4956m3，则亏舱率为（）%。
A. 2.4
B. 2.8
C. 2.7
D. 2.6
[单项选择]下列（）不是亏舱的原因。
A. 货物与货物之间存在间隙
B. 货物与舱壁、横梁等存在间隙
C. 衬垫及通风道
D. 装载重货造成满载不满舱
