更多"汽车制动防抱死系统，是由执行器对制动系油压的（）等方式，来实现车轮无抱"的相关试题:
[多项选择]汽车制动防抱死系统是由执行器的（）来实现无抱死制动。
A. 减压
B. 保压
C. 降压
D. 增压
E. 控制
[单项选择]汽车的制支国际市场抱死系统的基本由（）、压力调节器、电子控制装置三大部分组成。
A. 制动总泵
B. 轮速传感器
C. 真容增压器
D. 轮毂
[单项选择]在汽车电子防抱死制动系统中，当传感器显示某车轮快要抱死时，电子控制系统要发出（）信号。
A. 增加该车轮制动力
B. 增加所有车轮制动力
C. 减小该车轮制动力
D. 减小所有车轮制动力
[判断题]汽车制动时，后轮先抱死比前轮先抱死安全。（）
[判断题]机油泵的出油口设有调压阀,以防润滑系油压过高。
[单项选择]汽车制动时，前轮抱死容易出现（）的现象。
A. 转向失控
B. 跑偏
C. 甩尾
[单项选择]汽车制动时，后轮抱死容易出现（）现象。
A. 转向失控
B. 跑偏
C. 甩尾
[多项选择]汽车制动防抱死ABS系统执行器内，其油压是按（）来实现防抱死制动的。
A. 减压
B. 保压
C. 恒压
D. 增压
E. 控制
[判断题]车轮抱死时将导致制动时汽车稳定性变差。（）
[单项选择]汽车在制动过程中车轮抱死时地面制动力等于（）。
A. 制动踏板力
B. 制动器制动力
C. 地面附着力
D. 制动轮缸油压的作用力
[判断题]汽车直线行驶时，车轮抱死后，侧向附着系数增大。
[单项选择]在汽车制动过程中，如果只是前轮制动到抱死滑移而后轮还在滚动，则汽车可能（）。
A. 失去转向性能
B. 甩尾
C. 正常转向
D. 调头
[简答题]什么是理想的汽车前后轮制动力分配比？汽车制动时前轮或后轮先抱死会产生什么后果？
[判断题]动力转向系统借助于汽车发动机产生的液体压力或电动机驱动力来实现车轮转向。（）
[单项选择]当汽车前轮因制动而抱死时，正确的操作方法是（）。
A. 踏住制动踏板不放松
B. 踏住制动踏板不放松，并立即拉紧手制动
C. 迅速放松制动踏板，及时转动转向盘修正方向，再踏制动踏板
[判断题]汽车最佳的制动状态是车轮完全被抱死而发生滑移时的临界状态。
