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[填空题]失速调节叶片的攻角沿轴向分布，由（）向（）逐渐减小，因而根部剖面先进入失速。
[填空题]利用叶片的气动外形来实现（）控制的，在低风速区（）受叶片逆流现象的控制，在高风速区受叶片失速性能的限制。
[多项选择]失速试验可以检查自动变速器的性能和发动机的动力性能。如果失速试验的前进档和倒档的失速转速均大于规定值，最可能的原因有：（）
A. 管路压力过低
B. 管路压力过高
C. 发动机输出功率不足
D. 与一档和倒档均有关的器件打滑
[简答题]自动变速器失速试验的目的是什么？如何正确进行失速试验？
[单项选择]增压风机的失速保护是导叶开度（）和失速压力〉500Pa
A. 0.32
B. 0.22
C. 0.12
D. 0.2
[单项选择]在做A/T失速测试时，若失速转速低于标准范围，可能的原因是（）。
A. 变矩器单向离合器卡住
B. 低速档单向离合器打滑
C. 高速档单向离合器打滑
D. 前进档离合器卡住
[单项选择]马铃薯叶片染病先在叶尖或叶缘生水浸状绿褐色斑点，病斑周围具浅绿色晕圈，湿度大时病斑迅速扩大，呈褐色，并产生一圈白霉，这种病害属于（）。
A. 马铃薯病毒病
B. 马铃薯晚疫病
C. 马铃薯环腐病
D. 马铃薯黑胫病
[单项选择]
1.将所测得的失速转速与维修手册数据对比，看是否符合规定。
2.如果D档和R档的失速转速相同，且都低于规定值，说明发动机功率不足.如果失速转速比规定值低于600r/min时，说明变矩器导轮的单向离合器打滑。
3.如果D档和R档的转速都超过规定值，可能是油量不足.油泵油压过低.油质过差，主油压力低等原因，造成离合器打滑。
如果转速过高，高于规定值500r/min时，可能是变距器叶片损坏。
4.如果D档的转速高于规定值，而在R档的转速正常，说明前离合器或制动器打滑，可能是离合器摩擦片磨损或控制油压过低，油泵或调压阀故障所致。
5.如果在R档的转速高于规定值，而D档的转速正常，说明后离合器或制动器打滑，原因也是摩擦片磨损或油压过低。
做上述试验时，由于变距器的涡轮已制动，发动机的全部机械能都转变为变距器内自动变速器油的动能，冲击和摩擦很大，故时间不要超过5s，试验次数不多于三次，以防油温急剧升高损坏变距器。
为进一步诊断故障，维修人员进行了道路试验，操作如下：D档行驶，车速100km/h左右，突然加速，发动机转速上升至4000r/min，车速明显提升，发动机转速下降。
请问以上操作属于：（）
A. 变速器强制降档试验
B. 变速器迟滞试验
C. 变扭器锁止试验
D. 变速器失速试验
[多项选择]失速试验是为了（）
A. 检查发动机输出功率的大小
B. 检查变矩器导轮的好坏
C. 检查耦合器导轮的好坏
D. 换档执行元件是否打滑
E. 换档执行元件是否卡死
[填空题]叶尖可绕叶片主轴线旋转74°，产生（）。当风轮旋转时，（）使叶尖保持在正常运行位置。当控制器主动控制及系统发生故障时，释放液压压力，在叶尖（）力和（）力的联合作用下，叶尖沿转轴转动到刹车位置，使风机停机。
[判断题]由叶根到叶尖，压气机叶片的弯曲角逐渐增大。
[判断题]由叶根到叶尖，压气机叶片的安装角逐渐减小。
