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[多选题]在列车运行时，当行调命令司机切除ATC以EUM模式驾驶列车维持运行时，电客列车司机要防止（）、防止（）、防止（）驾车进入区间。
A.A、错开客室车门
B.B、冒进信号
C.C、用错误凭证
D.D、用错误驾驶模式
[单选题]备车司机根据行调命令到达备车后，司机根据行调命令将列车准备完毕后，需将（）上报行调。
A.A、客室情况
B.B、司机室情况
C.C、车辆状况
D.D、车底状况
[单选题]采用电话闭塞法列车在区间时司机与行调共同确认列车位置，确认完毕后司机按行调口头命令以限速（ ）运行至前方车站，开门待令。
A.A、25km/h
B.B、30km/h
C.C、35km/h
D.D、45km/h
[判断题]确认列车故障导致接触轨失电，司机立即报行调，根据行调命令退出服务，后续限速观察列车状况，如接触轨有明显异常，则报行调行调，由行调组织该区域停运抢修。
A.正确
B.错误
[单选题]电客列车司机根据行调命令进入BM模式行车时，司机需建立（）模式进行巡码。
A.A、RM
B.B、EUM
C.C、ATO
D.D、ATP
[判断题]列车越过对位标（＞50cm）停车后，司机立即报行调，按行调命令执行。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]临时加开排空列车，司机应听从行调的命令进行驾驶作业。列车上线前司机必须同行调进行通讯测试，核对车次、发车时间、运行区段正确后方可动车。
A.正确
B.错误
[单选题]当列车出现不同于正常运行的轻微晃动时，司机立即报行调，根据行调命令限速（）进行运行观察。
A.20km/h
B.25km/h
C.30km/h
D.40km/h
[判断题]昆明地铁电客列车切除ATC运行时，司机必须严格执行调度命令，不间断瞭望，认真确认信号显示，遇信号机红灯显示立即报行调，并停车。
A.正确
B.错误
[判断题]若值乘司机已接到行调的命令或运行图规定跳停列车，司机按调度命令执行并播放人工广播。
A.正确
B.错误
[判断题]达到司机发现司机室通道门无法关闭时，到达司机及时将情况上报行调，司机根据行调命令执行。
A.正确
B.错误
[单选题]电客列车司机接到行调命令以电话闭塞法行车后，司机未接到路票便看信号机显示动车，动车5米后，发现前方道岔位置错误，司机立即停车，依据运营安全事报告及调查处理实施细则可判定（ ）。
A.A、一般A类事故
B.B、一般B类事故
C.C、一般C类事故
D.D、一般D类事故
E.E、一般E类事故
[填空题]列车停在故障道岔上时，车站人员确认道岔安全后向行调汇报，司机凭行
调命令限速 缓慢离开岔区。
[单选题]备车司机根据行调命令到达备车后，备车司机向行调询问（）。
A.A、激活列车
B.B、列车运行进路
C.C、列车故障
[单选题]电客列车司机驾驶列车在没有运转值班员和行调命令的情况下进行退行时，依据运营安全事报告及调查处理实施细则可判定为（ ）。
A.A、一般A类事故
B.B、一般B类事故
C.C、一般C类事故
D.D、一般D类事故
E.E、一般E类事故
[单选题]昆明地铁电客列车若车载信号故障需切除ATC运行时，行调需组织列车（ ）清客退出服务。
A.A、就近站
B.B、前一站
C.C、中间站
D.D、最后一个车站
[判断题]列车停在故障道岔上时，车站人员确认道岔安 全后向行调汇报，司机凭行调命令限速10km/h 缓慢离开岔区。
A.正确
B.错误
