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[单选题] 变电设备一类故障影响行车质量及客运服务,且供电系统短时( )不能恢复。
A.30分钟以内
B.50分钟以内
C.60分钟以内
D.70分钟以内
[简答题]灾害监测系统设备故障影响行车时应如何处置？
[多选题]运营期间检查处理设备故障时，设备专业人员对故障设备进行处理可能影响行车时，由设备所属部门待( )进行处理；运营期间，( )内可处理且经采取措施不影响行车时，利用行车间 隔进行处理，并随时终止作业并恢复设备运行。
A.运营结束后
B.低峰期
C.10 分钟
D.20 分钟
[判断题]遇发生影响行车的设备故障（列车设备故障除外）时，原则上应先处理故障，后组织行车。设备故障暂时无法修复，确需组织行车时，应根据有关行车限制条件组织行车。
A.正确
B.错误
[判断题]场段范围内发生的影响行车或行车设备使用的故障，设备主管部门凭车场调度故障号等故障凭证申报临时性计划作业。
A.正确
B.错误
[判断题]遇发生影响行车的设备故障（列车设备故障除外）时，原则上应先组织行车，后处理故障。
A.正确
B.错误
[单选题]正线范围内，本周内发生的设备故障申报日补充计划或当日发生的影响行车及行车设备使用的故障申报临时补修计划时，凭( )办理
A.抢修令
B.维调故障号
C.作业令
D.车场调度故障号
[判断题]运营期间正线、辅助线发生设备故障，确需进入行车区域、动用行车设备及进行影响行车施工的，由行车调度人员向各单位发布抢修命令。车站接到抢修命令后，做好抢修的前期准备工作，并提前安排人员负责在车控室做好抢修人员进出的登记工作及端门开启通知。
A.正确
B.错误
[单选题]遇发生影响行车的设备故障（列车设备故障除外）时，原则上应（ ）。设备故障暂时无法修复，确需组织行车时，应根据有关行车限制条件组织行车。
A.先组织行车，后处理故障
B.先处理故障，后组织行车
C.先报告领导，后处理故障
D.先组织行车，后报告领导
[单选题]对影响行车的灾害监测系统设备故障应尽快( )，在故障未彻底排除前，对故障影响范围内无法正常使用的设备，应采取相应安全措施并提出相应行车条件。
A. 通知各单位
B. 召开会议
C. 启动预案
D. 查明原因
[单选题]对影响行车的设备故障，信号维修人员应将确认的故障现象以及故障原因、（）登记在《行车设备检查登记簿》内，作为原始记录备查。
A.行车组织
B.处理情况
C.行车管理
D.调车组织
[判断题]对影响行车的灾害监测系统设备故障应尽快查明原因，在故障未彻底排除前，对故障影响范围内无法正常使用的设备，应采取相应安全措施并提出相应行车条件。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题].站台门故障对行车造成的影响区域:站台门故障对行车的影响为岛式站台影响本站，侧式站台只影响本侧。
A.正确
B.错误
[判断题]场段范围内发生的影响行车或行车设备使用的故障可以不要车场调度故障号申报临时补修计划作业。
A.正确
B.错误
[判断题]发生传输设备故障影响铁路行车的均计障碍1.5件
A.正确
B.错误
[单选题]A影响行车的设备故障，信号维修人员应将确认的故障现象以及故障原因，( )登记在《行车设备检查登记簿》内，作为原始记录备查。 ( )
A.行车组织
B.处理情况
C.行车管理
D.调车组织
[简答题]道岔出现失去表示、无法密贴等故障影响行车时，行车调度员应优先考虑 或变更进路组织行车；无变更进路时，须 方可组织行车。
[判断题]抢修施工：设施设备发生故障危及行车安全、降低行车效率或对运营服务产生重大影响，须立即组织处理或当天运营结束后安排处理的施工作业。
A.正确
B.错误
