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[简答题] 已知压气机入口处空气的状态为P1=0.1MPa，t1=27℃，压气机出口的压力P2=0.5MPa，若压缩过程为： （1）绝热压缩； （2）定温压缩； （3）n=1.25的多变过程， 试求压缩1kg空气压气机所消耗的理想轴功。设比热容为定值。
[简答题] 一台叶轮式压气机，每分钟产生20kg压力为0.6MPa的压缩空气，压气机入口空气的压力为0.1MPa，温度为17℃，若 （1）可逆绝热压缩； （2）压气机的绝热效率为0.85（绝热效率=理论压缩消耗的功/实际压缩消耗的功），按定值比热容计算以上两种情况下压气机出口处空气的温度及带动压气机所需的功率。
[简答题]在燃气轮机定压加热理想循环中，压气机入口空气状态为100kPa，20℃，空气以流率4kg/s经压气机被压缩到500kPa。燃气轮机入口燃气温度为900℃。试计算压气机耗功量、燃气轮机的作功量及循环热效率。假定空气cp=1.03kJ/（kg•K）且为常量，k=1.4。
[填空题]空气流入压气机进气缸之后，首先流经（）片进口可转导叶。
[简答题] 空气初态为P1=0.1MPa、t1=20℃，经过三级活塞式压气机后，压力提高到12.5MPa，假定各级压缩过程的多变指数n=1.3。 试求： （1）以耗功最小为前提的各级压比； （2）生产1kg压缩空气理论上消耗的功； （3）各级气缸的出口温度； （4）若采用单级压缩，压气机消耗的功及出口温度。（Rg=287J/kg.k）
[简答题] 空气初态为p1=0.1MPa、T1=300℃，经过三级活塞式压气机后，压力提高到6.4MPa，假定各级压缩过程的多变指数n=1.3。 试求： （1）以耗功最小为前提的各级压比； （2）生产1kg压缩空气理论上消耗的功； （3）各级气缸的出口温度； （4）若采用单级压缩，压气机消耗的功及出口温度。Rg=287J/（kg•K）
[简答题]压气机中气体压缩后的温度不宜过高，取极限温度为150℃。求在理想单级压气机中，吸入空气的压力和温度为p1=1bar，t1=20℃时，可能达到的最高压力？若压气机汽缸套中流过46.5k/h的冷却水，水在汽缸套中升高14℃，求压缩250m3/h空气，压气机必须的功率？
[简答题] 空气初态为p1=0.1MPa、t1=20℃，经过二级活塞式压气机后，压力提高到4.9MPa，假定各级压缩过程的多变指数n=1.3。试求： （1）以耗功最小为前提的各级压比； （2）生产1kg压缩空气理论上消耗的功； （3）各级气缸的出口温度； （4）若采用单级压缩，压气机消耗的功及出口温度。（Rg=0.287kJ/（kg•k））
[单项选择]压缩式制冷装置压气机吸入的空气P1=O.1MPa，t1=27℃，定熵压缩至P2=0.5MPa，再经定压冷却后温度降为30℃，则该制冷循环的制冷量为（）kJ/kg。
A. 108.2
B. 120.6
C. 95
D. 109.8
[单项选择]压缩式制冷装置压气机吸入的空气P1=0.1MPa，t1=27℃，定熵压缩至P2=0.5MPa，则所消耗的压缩功为（）kJ/kg。
A. 169.6
B. 172.6
C. 176.8
D. 182.5
[简答题]空气压缩前，状态P1=1bar，t1=27℃，V1=0.005m3，经过n=1.3的过程，压缩到V2=0.0013，假定环境温度为27℃，求压缩过程中空气及环境总的熵变化量。（空气Cp=1.004kJ/kgK，R=0.287kJ/kgK）
[单项选择]在空气流经离心式压气机的（）中，压力与流速都升高。
A. 吸气壳
B. 叶轮
C. 扩压器
D. 出气涡壳
[单项选择]燃气轮机工作时，压气机把空气压缩到一定的压力，高温燃气在涡轮中膨胀，( )。
A. 压气机带动燃烧室旋转
B. 压气机带动涡轮旋转
C. 涡轮带动压气机旋转
D. 涡轮带动燃烧室旋转
[单项选择]增压器压气机的空气滤清器、扩压器积垢会引起（）。
A. 增压压力升高
B. 增压压力下降
C. 增压器转速下降
D. 上述三点都会发生
[判断题]柴油机废气涡轮增压器可以把燃气的一部分能量转化为机械功，从而带动同轴的压气机一起旋转，将空气吸入并压缩，通过柴油的进气管道输送到气缸里。
[填空题]压气机气缸共分三段，分别为压气机进气缸及一号轴承座、压气机气缸和压气机排气缸。三部分缸体均为（）。
