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[判断题]重力式车辆减速器的制动力和被制动钩车的重量成反比。
[判断题]T•JY型减速器是一种重力式减速器，它的制动力和被制动车辆的重量成反比。
[判断题]重力式车辆减速器的制动力和被制动钩车的重量没关系。
[判断题]重力式车辆减速器的制动力是通过连杆传递的。
[判断题]重力式车辆减速器的制动力是通过溜放车辆的车轮传递的。
[判断题]重力式车辆减速器的制动力是通过浮动的基本轨和制动钳传递的。
[判断题]若重力式减速器的基本轨浮动量很小甚至没有，减速器对车辆的制动力将变大。
[判断题]重力式车辆减速器的制动力是通过气（油）缸传递的。
[判断题]相同情况下重力式减速器对轻车制动力要比对重车制动力大。
[判断题]相同情况下，重力式减速器对轻车的制动力，要比重车的制动力大。
[判断题]对于T•JY1型减速器，由于减速器有非重力式的附加制动力成份，因此对轻车的制动力要稍大于对重车的制动力。
[简答题]请说明重力式减速器与非重力式减速器的主要区别
[判断题]T•JK型减速器是气动非重力式减速器，其动力来源是压缩空气，制动力的大小可根据车重和车速，由不同的气压制动等级进行调整。
[单项选择]浮轨重力式减速器在制动位置时，基本轨底部距钢轨承座承轨面应保持（）mm间隙。
A. 2～3
B. 2～6
C. 3～7
D. 3～8
[判断题]浮轨重力式减速器在制动位置时，基本轨底部距钢轨承座承轨面应保持3～6mm的间隙。
[判断题]T•JK型减速器是气动非重力式减速器，他的动力来源是压缩空气，制动力的大小可根据车重和车速，由不同的气压制动等级进行调整。
[判断题]T.JK型减速器是气动非重力式减速器，他的动力来源是压缩空气，制动力的大小可根据车重和车速，由不同的气压制动等级进行调整。
[判断题]重力式减速器在任何时候对车辆进行制动，都能起到重力式制动作用。
