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[单项选择]发动机气门间隙过大造成气门脚异响，可用（）来判断。
A. 厚薄规
B. 撬棍
C. 扳手
D. 卡尺
[单项选择]若发动机气门脚响，其响声会随发动机转速增高而增高，温度变化和单缸断火时响声（）。
A. 减弱
B. 增强
C. 消失
D. 变化不明显
[单项选择]发动机气门间隙过大，工作时气门脚发出异响，可用（）进行检测。
A. 厚簿规
B. 千分尺
C. 百分表
D. 游标卡尺
[单项选择]发动机气门间隙过大造成气门脚异响，可在间隙处插入（）来判断。
A. 厚薄规
B. 撬棍
C. 扳手
[单项选择]发动机气门座圈异响比气门脚异响稍大并呈（）的“嚓嚓”声。
A. 没有规律的忽大忽小
B. 有规律、大小一样
C. 没有规律、大小一样
D. 有规律
[判断题]大修后发动机允许气门脚有轻微均匀的声响。
[判断题]调整气门脚间隙，可以在发动机怠速运转时，把厚薄规插入气门脚与摇臂的间测量调整的。
[单项选择]发动机怠速运转时，将厚薄规插入气门脚间隙中，气门脚（），表明间隙过大，应予以调整。
A. 响声增强
B. 响声减弱
C. 响声不变
D. 良好
[判断题]由于磨损而导致零件间的配合间隙增大或损伤，是产生异响的主要原因之一。
[单项选择]发动机活塞销产生异响的原因之一是（）。
A. 活塞销与活塞销座孔配合间隙过大
B. 连杆弯曲变形
C. 连杆轴承盖的连接螺纹松动
D. 活塞销与活塞销座孔配合间隙过小
[判断题]发动机凸轮轴产生异响故障的原因之一是凸轮磨损。
[判断题]大修发动机运转稳定后，允许正时齿轮、机油泵齿轮、喷油泵传动齿轮、气门脚有轻微的响声，也允许曲轴、连杆轴承有轻微的响声。
[单项选择]某矿主井滚筒运行中产生异响，可能导致这种结果的原因有（）。
A. 键松动
B. 筒壳钢板太薄
C. 键太紧
[单项选择]正时齿轮产生异响，原因是（）。
A. 啮合间隙过大
B. 过小
C. 凸轮轴窜动
D. 都可能
[判断题]连杆主轴承产生异响，可能会导致机油压力偏低。
[判断题]发动机产生异响的原因主要是修理不当及润滑不良。
[判断题]若发动机连杆轴颈与轴承装配间隙过大，会导致轴瓦产生异响。
[多项选择]在计量经济研究中，产生异方差性的原因主要有（）。
A. 模型中遗漏了某些解释变量
B. 模型函数形式的设定误差
C. 样本数据的测量误差
D. 随机因素的影响
E. 非随机因素的影响
