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发布时间:2023-10-11 11:25:23

[单项选择]发动机怠速运转时,将厚薄规插入气门脚间隙中,气门脚(),表明间隙过大,应予以调整。
A. 响声增强
B. 响声减弱
C. 响声不变
D. 良好

更多"发动机怠速运转时,将厚薄规插入气门脚间隙中,气门脚(),表明间隙过大,"的相关试题:

[单项选择]气门脚响是因为气门间隙()
A. 过大
B. 过小
C. 正常
[判断题]调整气门脚间隙,可以在发动机怠速运转时,把厚薄规插入气门脚与摇臂的间测量调整的。
[判断题]气门间隙检查。打开气门室盖,用塞尺检查或用手晃试气门脚间隙,间隙最大者往往是最响的气门。对于运转的发动机,当用塞尺或适当厚度的金属片插入气门脚间隙处而响声减弱或消失时,即说明是由此处的间隙太大而形成了异响。
[判断题]气门脚发响,主要是由于气门脚与气门挺杆或摇臂之间的间隙过大所致。
[判断题]气门脚间隙太大会引起气门座圈异响。
[判断题]气门脚间隙变大后,气门会晚开早关,但对气门开启时间无影响。
[单项选择]发动机气门间隙过大造成气门脚异响,可用()来判断。
A. 厚薄规
B. 撬棍
C. 扳手
D. 卡尺
[单项选择]发动机气门座圈异响比气门脚异响稍大并呈()的“嚓嚓”声。
A. 没有规律的忽大忽小
B. 有规律、大小一样
C. 没有规律、大小一样
D. 有规律
[填空题]磨头试运转时,先低速运转2小时后高速运转()小时,检查温升。
[单项选择]发动机在中、高速运转时,检测电控装置氧传感器的信号输入端子的电压应处于(),呈跳跃状态。否则表明氧传感器损坏,或电控装置有故障,或电束有故障。
A. 0.1-0.3V
B. 0.8-1.0V
C. 0-1V
D. 0-12V
[单项选择]发动机(),是导致气门脚产生异响的原因之一。
A. 气门间隙过大
B. 气门间隙过小
C. 气门座圈松动
D. 气门弹簧折断
[判断题]将厚薄规片插入被测间隙中,来回拉动厚薄规片,感到稍有阻力时,表明该间隙值接近厚薄规片上所标出的数值。
[判断题]仅从润滑性能角度而言,低速运转下的润滑状况,必须好于高速运转下的润滑状况。
[判断题]将塞尺插入气门间隙中,声响减弱或消失,即可诊断为该气门间隙过大。
[单项选择]牙签插入牙间隙的角度是()度。
A. 35
B. 40
C. 45

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