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[单项选择]发动机气门间隙过大造成气门脚异响，可在间隙处插入（）来判断。
A. 厚薄规
B. 撬棍
C. 扳手
[单项选择]发动机气门间隙过大造成气门脚异响，可用（）来判断。
A. 厚薄规
B. 撬棍
C. 扳手
D. 卡尺
[判断题]气门间隙检查。打开气门室盖，用塞尺检查或用手晃试气门脚间隙，间隙最大者往往是最响的气门。对于运转的发动机，当用塞尺或适当厚度的金属片插入气门脚间隙处而响声减弱或消失时，即说明是由此处的间隙太大而形成了异响。
[判断题]气门脚发响，主要是由于气门脚与气门挺杆或摇臂之间的间隙过大所致。
[单项选择]发动机气门间隙过大，工作时气门脚发出异响，可用（）进行检测。
A. 厚簿规
B. 千分尺
C. 百分表
D. 游标卡尺
[判断题]将塞尺插入气门间隙中，声响减弱或消失，即可诊断为该气门间隙过大。
[判断题]冷机和热机气门间隙不相等，冷机时，气门间隙较热机时气门间隙小。
[单项选择]调整气门间隙时，规定进气门间隙（）排气门间隙。
A. 大于
B. 小于
C. 等于
D. 大于等于
[简答题]为什么要有气门间隙？工作过程中气门间隙会发生变化吗？气门间隙过大过小对发动机性能有何影响？
[单项选择]发动机气门座圈异响比气门脚异响稍大并呈（）的“嚓嚓”声。
A. 没有规律的忽大忽小
B. 有规律、大小一样
C. 没有规律、大小一样
D. 有规律
[判断题]气门间隙是气门传动件之间配合间隙的总和。冷机状态气门间隙为：进气门0.45mm，排气门0.40mm。
[简答题]什么是气门间隙，发动机中为何要留气门间隙？
