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[单项选择]发动机气门座圈异响比气门脚异响稍大并呈（）的“嚓嚓”声。
A. 没有规律的忽大忽小
B. 有规律、大小一样
C. 没有规律、大小一样
D. 有规律
[判断题]气门脚发响，主要是由于气门脚与气门挺杆或摇臂之间的间隙过大所致。
[单项选择]气门脚响是因为气门间隙（）
A. 过大
B. 过小
C. 正常
[单项选择]发动机气门间隙过大造成气门脚异响，可用（）来判断。
A. 厚薄规
B. 撬棍
C. 扳手
D. 卡尺
[判断题]气门间隙检查。打开气门室盖，用塞尺检查或用手晃试气门脚间隙，间隙最大者往往是最响的气门。对于运转的发动机，当用塞尺或适当厚度的金属片插入气门脚间隙处而响声减弱或消失时，即说明是由此处的间隙太大而形成了异响。
[单项选择]发动机气门间隙过大，工作时气门脚发出异响，可用（）进行检测。
A. 厚簿规
B. 千分尺
C. 百分表
D. 游标卡尺
[单项选择]发动机气门间隙过大造成气门脚异响，可在间隙处插入（）来判断。
A. 厚薄规
B. 撬棍
C. 扳手
[判断题]大修后发动机允许气门脚有轻微均匀的声响。
[单项选择]发动机（），是导致气门脚产生异响的原因之一。
A. 气门间隙过大
B. 气门间隙过小
C. 气门座圈松动
D. 气门弹簧折断
[单项选择]若发动机气门脚响，其响声会随发动机转速增高而增高，温度变化和单缸断火时响声（）。
A. 减弱
B. 增强
C. 消失
D. 变化不明显
[判断题]大修发动机运转稳定后，允许正时齿轮、机油泵齿轮、喷油泵传动齿轮、气门脚有轻微的响声，也允许曲轴、连杆轴承有轻微的响声。
[单项选择]层次模型和网状模型统称为
A. 关系模型
B. 非关系模型
C. 用户模型
D. 对象模型
