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[单选题]根据全向信标技术要求,当DVOR射频输出功率下降超过( )时,DVOR应产生换机或关机动作。
A.10%
B.20%
C.30%
D.50%
[单选题]DVOR全向信标30Hz基准信号的调制深度为( )。
A.0.1
B.0.2
C.0.3
D.0.4
[单选题] DVOR全向信标由30HZ可变信号对9960HZ副载波调频,调频指数为( )。
A.17。
B.15。
C.16。
D.18
[单选题]全向信标工作在()波段A. HF
B. VHF
C. UHF
D. SHF
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题] 全向信标副载波中心频率为( )。
A.9960HZ±1%。
B.9960HZ±0.1%。
C.9960HZ±0.01%。
D.9960HZ±2%
[单选题]多普勒全向信标是利用多普勒效应产生( )
A.调频的基准相位信号
B.调频的可变相位信号
C.调幅的基准相位信号
D.调幅的可变相位信号
[单选题]不同时接收左右全向信标VOR数据的部件是:
A.A.DEU
B.B.FCC
C.C.FMC
D.D.RMI
[单选题]根据民用航空陆基导航设备飞行校验规范,全向信标基准方位校验项目平均误差在( )以内。
A.±1度
B.±2度
C.±3度
D.±4度
[单选题] DVOR全向信标使用的天线是 ( ) 的阿尔福特天线。
A.有方向性。
B.无方向性。
C.水平向性。
D.垂直向性
[单选题]全向信标测向的基本原理是测量二个低频信号的()A. 频率差
B. 相位差
C. 幅度差
D. 速度差
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题] 全向信标可变相位信号和基准相位信号的频率均为( )。
A.30HZ±0.01。
B.30HZ±0.1。
C.30HZ±1。
D.30HZ±2
[判断题]甚高频全向信标(VOR)仅能在航线飞行期间对飞机进行引导
A.正确
B.错误
[单选题]国标电磁环境规定,全向信标在覆盖区范围内的场强不得低于( )。
A.39 dBuV/m
B.42 dBuV/m
C.45 dBuV/m
D.47 dBuV/m
[单选题]甚高频全向信标系统简称为(),它是一种近程无线电导航系统A. ARF
B. NDB
C. VOR
D. RGS
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]多普勒全向信标可变相位信号中30Hz对副载波的调制方式为( )。
A.调幅
B.调频
C.调相
D.调幅与调频
[单选题]多普勒全向信标通过测试基准相位信号与可变信号的( )来获得方位信息。
A.幅度差
B.调制度差
C.频率差
D.相位差