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[单选题] 全向信标可变相位信号和基准相位信号的频率均为( )。
A.30HZ±0.01。
B.30HZ±0.1。
C.30HZ±1。
D.30HZ±2
[单选题] DVOR全向信标的可变相位信号部分采用( )方式调制辐射。
A.调幅。
B.调频。
C.调相。
D.以上均不是
[单选题]多普勒全向信标通过测试基准相位信号与可变信号的( )来获得方位信息。
A.幅度差
B.调制度差
C.频率差
D.相位差
[单选题] DVOR全向信标由30HZ可变信号对9960HZ副载波调频,调频指数为( )。
A.17。
B.15。
C.16。
D.18
[单选题]DVOR全向信标30Hz基准信号的调制深度为( )。
A.0.1
B.0.2
C.0.3
D.0.4
[单选题] 全向信标副载波中心频率为( )。
A.9960HZ±1%。
B.9960HZ±0.1%。
C.9960HZ±0.01%。
D.9960HZ±2%
[单选题]根据全向信标技术要求,当30Hz基准相位信号电平下降超过( )时,DVOR应产生换机或关机动作。
A.10%
B.15%
C.30%
D.50%
[单选题]全向信标测向的基本原理是测量二个低频信号的()A. 频率差
B. 相位差
C. 幅度差
D. 速度差
A.A
B.B
C.C
D.D
[判断题]基准相位信号与可变相位信号是通过不同的天线(全向天线和边带天线)以垂直极化方式向空间辐射的。
A.正确
B.错误
[单选题]全向信标工作在()波段A. HF
B. VHF
C. UHF
D. SHF
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]多普勒全向信标是利用多普勒效应产生( )
A.调频的基准相位信号
B.调频的可变相位信号
C.调幅的基准相位信号
D.调幅的可变相位信号
[单选题]不同时接收左右全向信标VOR数据的部件是:
A.A.DEU
B.B.FCC
C.C.FMC
D.D.RMI
[单选题] DVOR全向信标使用的天线是 ( ) 的阿尔福特天线。
A.有方向性。
B.无方向性。
C.水平向性。
D.垂直向性
[判断题] 可变相位信号由边带天线围绕中央天线以每秒60HZ的速率旋转而产生,形成30HZ对副载波的调频。
A.正确
B.错误
[判断题]地面 NDB 台发射两种相位信号:基准相位信号和可变相位信号。
A.正确
B.错误
[判断题]甚高频全向信标(VOR)仅能在航线飞行期间对飞机进行引导
A.正确
B.错误