更多"[单选题]行车联控用语数字发音标准，读音为（）。"的相关试题:
[单选题]行车联控用语数字发音标准，读音为（）。
A.幺两三四五六七八九洞
B.幺两三四五六七八九零
C.幺两三四五六拐八九洞
D.幺二三四五六拐八九洞
[判断题]行车作业联控用语数字发音标准，读音为幺二三四五六拐八九洞。
A.正确
B.错误
[单选题]客列尾装置行车联控用语：司机（呼叫）：“××次车辆乘务员，列尾已经解除，请确认”车辆乘务员（应答）( )。
A.XX列车列尾已经解除
B.XX号列尾已经解除
C.XX次司机，列尾已经解除
D.XX机车号已经解除
[单选题]客列尾装置行车联控用语：司机（呼叫）“××次车辆乘务员，××号列尾连接完毕，确认机车号”。车辆乘务员（应答）( )。
A.列尾连接成功，机车号XX
B.XX号列尾，机车号XX
C.XX次列车，机车号XX
D.机车号XX
[判断题]行车作业联控用语需声音洪亮，吐字清晰，语速适中，言简意赅，受令者视情况进行复诵。
A.正确
B.错误
[判断题]铁路车机联控作业》: 列车由站内通过,出站反方向行车。 呼叫时机: 列车接近前。 联控用语:呼叫人 (车站值班员) : xx (次) xx (站)x道通过,反方向运行;被呼叫人 (列车司机)xx()x道通过,反方向运行,司机明白。 侧向出站时,应在联控用语后增加“侧向出站,限速xx公里”(“限速xx公里”的取值,具体数值为列车出站进路上辙叉号数最小的道岔侧向运行允许速度值)。一端有两个及以上运行方向的车站 (车场、线路所),应在联控用语后增加“去xx方向”。
A.正确
B.错误
[判断题]( )列车通过，出站反方向行车时，车站值班员车机联控用语为“××（次）××（站）×道通过,侧向出站限速××公里”。
A.正确
B.错误
[多选题]下列数字发音，不符合行车标准的是（ ）。
A.5-wu
B.6-lu
C.7-qi
D.8-fa
[判断题]( )行车人员应经过培训，能够正确使用列车无线调度通信设备，掌握车机联控的作业标准，严格按照标准作业。
A.正确
B.错误
[判断题]作业车司机未按规定确认信号，未按标准执行车机联控行车不属于违反红线行为。
A.正确
B.错误
[判断题]汛期行车Ⅰ级防洪地点列车司机要与汛期看守人员执行联控制度，连续联控3次无应答或联控不畅时，以能够随时停车的速度运行。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]自轮运转特种设备司机未按规定（ ）、未按标准执行车机联控行车是自轮运转设备安全红线之一。
A.彻底瞭望
B.确认信号
C.准确呼唤
D.手比眼看
[填空题]车机联控实施两种制度,即()行车和()行车。
[判断题]《铁路车机联控作业》:车机联控:车务、机务等行车有关人员使用列车无线调度通信设备,按规定联络,提示行车安全信息、确认行车要求的互控方式。
A.正确
B.错误
[单选题]车机联控实行问路行车时,车站值班员应主动呼叫司机的情况是( )。(应知应会《车机联控作业标准实施办法》第7条)
A. 列车通过车站
B. 通过列车变停
C. 列车进入隧道
D. 列车出站
[判断题]《铁路车机联控作业》: 列车由站内发车,出站反方向行车。 呼叫时机:出站信号开放后。 联控用语:呼叫人 (车站值班员) : xx (次) x道出站信号好 (了),反方向运行;被呼叫人 (列车司机) : xx (次) x道出站信号好 (了) ,反方向运行,司机明白。 侧向出站时,应在联控用语后增加“侧向出站,限速xx公里”(“限速xx公里”的取值,具体数值为列车出站进路上辙叉号数最小的道岔侧向运行允许速度值)。一端有两个及以上运行方向的车站(车场、线路所),应在联控用语后增加“去xx方向”。
A.正确
B.错误
[判断题]( )车机联控是车务的行车有关人员使用列车无线调度通信设备,按规定联络,提示行车安全信息、确认行车要求的互控方式。
A.正确
B.错误
