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[单选题]行车联控用语数字发音标准，读音为（）。
A.幺两三四五六七八九洞
B.幺两三四五六七八九零
C.幺两三四五六拐八九洞
D.幺二三四五六拐八九洞
[判断题]行车作业联控用语需声音洪亮，吐字清晰，语速适中，言简意赅，受令者视情况进行复诵。
A.正确
B.错误
[判断题]调车联控用语比照《成都动车段动车组检修及调车联控标准用语》中“高级修内公铁车调车作业联控标准用语”执行。
A.正确
B.错误
[判断题]铁路车机联控作业》: 列车由站内通过,出站反方向行车。 呼叫时机: 列车接近前。 联控用语:呼叫人 (车站值班员) : xx (次) xx (站)x道通过,反方向运行;被呼叫人 (列车司机)xx()x道通过,反方向运行,司机明白。 侧向出站时,应在联控用语后增加“侧向出站,限速xx公里”(“限速xx公里”的取值,具体数值为列车出站进路上辙叉号数最小的道岔侧向运行允许速度值)。一端有两个及以上运行方向的车站 (车场、线路所),应在联控用语后增加“去xx方向”。
A.正确
B.错误
[判断题]《铁路车机联控作业》: 车站或列车调度员呼叫司机。 呼叫时机:作业中需要联系。 联控用语:呼叫人 (车站值班员[列车调度员]) : xx (次、机车) xx (站)[调度]呼叫;被呼叫人 (列车司机) : xx (次、机车) 有。
A.正确
B.错误
[判断题]《铁路车机联控作业》:司机呼叫车站或列车调度员。 呼叫时机:作业中需要联系。 联控用语:呼叫人 (列车司机) : xx (站)[调度]x (次、机车)呼叫;被呼叫人 (车站值班员[列车调度员]) : xx (站) [调度]有。
A.正确
B.错误
[单选题]客列尾装置行车联控用语：司机（呼叫）：“××次车辆乘务员，列尾已经解除，请确认”车辆乘务员（应答）( )。
A.XX列车列尾已经解除
B.XX号列尾已经解除
C.XX次司机，列尾已经解除
D.XX机车号已经解除
[单选题]客列尾装置行车联控用语：司机（呼叫）“××次车辆乘务员，××号列尾连接完毕，确认机车号”。车辆乘务员（应答）( )。
A.列尾连接成功，机车号XX
B.XX号列尾，机车号XX
C.XX次列车，机车号XX
D.机车号XX
[判断题]车调联控作业办法》:牵引(单机)、穿越正线作业。呼叫时机:当前的调车信号开放后。联控用语: 车站值班员:“XX调 (次)(去) X道调车信号开放好 (穿越正线)“。 司机(调车人员) :“xX调 (次) (去) X道调车信号开放好(穿越正线) ,XX调 (次) 明白”。
A.正确
B.错误
[判断题]《铁路车机联控作业》:联控用语中()内的字不可省略,[]内的字与加粗字根据实际情况选择,(站) 中的“站”包含车站、车场、线路所;无配线的线路所联控用语中省略”x道”。
A.正确
B.错误
[判断题]《铁路车机联控作业》:线路发生险情通知司机。 呼叫时机:线路发生险情时。 联控用语:呼叫人 (巡守人员):xx线xx公里 (处) 线路发生险情,上[下]行接近列车立即停车;被呼叫人(列车司机) : xx(次) 立即停车,司机明白。如知道车次时呼叫xx(次)。 若上下行都发生险情,上[下]应为“上、下”。
A.正确
B.错误
[判断题]《铁路车机联控作业》: 列车在区间被迫停车。呼叫时机:列车在区间被迫停车。 联控用语:呼叫人 (列车司机) :xx (站) ,xx (次) 在xx公里常用制动[紧急制动]被迫停车;被呼叫人 (车站值班员) : xx(次)在xx公里 常用制动[紧急制动]被迫停车,xx(站) 明白。
A.正确
B.错误
[判断题]《铁路车机联控作业》:列车临时机外停车。 呼叫时机:列车接近前。 联控用语:呼叫人 (车站值班员) :xx(次) xx (站) 机外停车;被呼叫人 (列车司机) :xx (次) xx (站) 机外停车,司机明白。
A.正确
B.错误
[判断题]《铁路车机联控作业》:通过列车变停车。 呼叫时机:列车接近前。 联控用语:呼叫人 (车站值班员):xx(次) xx (站) x 道停车;被呼叫人(列车司机) : xx(次) x道停车,司机明白。
A.正确
B.错误
[判断题]《铁路车机联控作业》:已纳入运行揭示的临时限速。 呼叫时机:列车接近前。 联控用语:呼叫人 (车站值班员) :xx(次) xx (站) 道通过[停车],站内限速xx公里[区间xx公里xx米限速xx公里];被呼叫人 (列车司机) : xx (次) xx(站) x道通过[停车],站内限速xx公里[区间xx公里xx米限速xx公里],司机明白。
A.正确
B.错误
[判断题]《铁路车机联控作业》: 车站引导接车。 呼叫时机:列车接近前。 联控用语:呼叫人 (车站值班员) : xx (次) xx (站) 引导接车,x道停车[通过],注意引导信号[引导手信号];被呼叫人 (列车司机):xx(次) xx (站) 引导接车,x道停车[通过],注意引导信号[引|导手信号],司机明白。一端有两个及以上运行方向的车站 (车场线路所),列车通过时应在联控用语后增加“去xx方向”。
A.正确
B.错误
