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[单项选择]船舶用船吊吊装重大件货物时，船舶产生的横倾角与（）无关
A. 船舶初稳性高度
B. 船舶总重心高度
C. 货物的重心高度
D. 吊杆顶点距基线高度
[单项选择]船舶用船吊吊卸重大件货物时，船舶产生的横倾角与（）无关。
A. 船舶排水量
B. 吊杆顶点距基线高度
C. 船舶重心位置
D. 货物重心位置
[单项选择]某轮排水量为15000t，现要用船吊吊起一重为60t的重大件货物，起卸时货物重心距基线高度为2.0m，吊杆顶点距基线高度为20m，则吊卸过程中对船舶初稳性高度的影响值为（）。
A. 减少0.07m
B. 减少0.05m
C. 增加0.07m
D. 增加0.05m
[单项选择]用船吊吊卸重大件时，船舶横倾角最大的时刻为（）。
A. 吊杆头的高度最大时
B. 货物距基线的高度最大时
C. 货物刚吊起之时
D. 货物将要落地之时
[单项选择]用船吊吊装重大件时，船舶横倾角最大的时刻为（）。
A. 吊杆头的高度量大时
B. 货物距基线的高度最大时
C. 货物刚离地之时
D. 货物将要落下之时
[单项选择]用船吊吊装重大件时，船舶初稳性高度最小的时刻为（）。
A. 吊杆头的高度最大时
B. 货物距基线的高度最大时
C. 吊杆与船舶首尾线垂直时
D. 吊杆与船舶首尾线平行时
[单项选择]用船吊吊卸重大件时，船舶初稳性高度最小的时刻为（）。
A. 吊杆头的高度最大时
B. 货物距基线的高度最大时
C. 吊杆与船舶首尾线垂直时
D. 吊杆与船舶首尾线平行时
[单项选择]下列（）不是航行中货物移动对船舶安全构成的影响。
A. 船舶横倾
B. 抗沉性减弱
C. 船舷板受撞击
D. 导致货损
[单项选择]船舶平均每装卸艘天装卸货物吨数称为船舶装卸（ ）。
A. 总定额
B. 净定额
C. 纯定额
D. 毛定额
[单项选择]
重大件货物装载的位置应主要考虑（）
①保证货物和船舶安全②船舶结构形式③便于作业和使用船舶重吊④货物单位体积的重量和坚固程度
A. ①②
B. ①③
C. ①②③
D. ①②③④
[单项选择]在船舶重心以上加载部分货物后，船舶初稳性高度将（）。
A. 增大
B. 减小
C. 不变
D. 以上均可能
[单项选择]
某单货种专业化泊位，船时效率为400吨，船舶载货量16000吨，时装卸时为20小时，船舶靠离码头时间为1小时，准备与结束作业时间1小时，辅助作业时间5小时.技术中断时间两小时.非生产性停泊0.5小时.气象与让档时间2.5小时，工作天数320天，港口不平衡系数为1.2。试回答题：
船舶装卸作业停泊时间为（ ）。
A. 2天
B. 2.42天
C. 3天
D. 320天
[单项选择]重大件货物用船吊装时对船舶的影响是（）。
A. 使稳性减小
B. 产生横倾角
C. 相当于使船舶重心升高
D. 以上都是
[单项选择]若所卸货物重心高于船舶重心时，则卸货后船舶的重心高度值将（）。
A. 减少
B. 不变
C. 增大
D. 以上均可能
[单项选择]若所装货物重心高于船舶重心时，则装货后船舶的重心高度值将（）。
A. 减少
B. 不变
C. 增大
D. 以上均可能
