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[单项选择]装载木材时应按海上天气情况和木材的堆高度确定立柱的强度，但其强度不必超过（）的强度。
A. 舷墙
B. 主甲板
C. 舱盖
D. 吊索
[单项选择]装载木材时应按海上天气情况和木材的堆装高度确定立柱的强度，但其强度不必超过（）的强度。
A. 舷墙
B. 主甲板
C. 舱盖
D. 吊索
[单项选择]装载木材时立柱的设置间距亦应和所载运木材的长度及特性相适应，一般不应超过（）m。
A. 3
B. 4
C. 5
D. 6
[填空题]装载木材时，紧靠支柱（）的原木不得超出支柱。
[单项选择]按IMO对船舶稳性的要求，装载木材甲板货的船舶稳性在各种装载情况经自由液面修正后的初稳性高度应为正值，离港情况下的初稳性高度不小于（）m。
A. 0.15
B. 0.30
C. 0.10
D. 0
[简答题]使用折叠式台架集装箱装载木材，装载方法有何要求？
[填空题]敞车装载木材时，应做到（）、紧密排列、紧靠支柱、压缝挤紧。
[多项选择]在检验用于装载木材甲板货的属具和设施时，应检查：（）
A. 绑扎
B. 系固设备
C. 栏杆或安全绳
D. 安全通道m
[填空题]装载木材时，紧靠支柱的原木，其树节、枝桠、弯曲部分或根部，（）允许超出支柱。
[单项选择]按我国《法定规则》对船舶稳性的要求，装载木材甲板货的船舶稳性在各种装载情况经自由液面修正后的初稳性高度应为正值，离港情况下的初稳性高度不小于（） m。
A. 0.15
B. 0.30
C. 0.10
D. 0
[单项选择]某轮装载木材到港，开舱后有两名工人下舱死亡，则原因可能是（）。
A. 因舱内缺氧，工人窒息死亡
B. 因木材会放出有毒气体，工人中毒死亡
C. A，B都可能
D. A，B都不可能
[单项选择]装载木材，用10号镀锌线加固，封顶线周数是2，那么腰线周数是（）。
A. 3
B. 2
C. 1
D. 4
[单项选择]某轮装载木材到港，开舱后有两名工人下舱死亡，由主要原因可能是（）。
A. 因舱内缺氧，工人窒息死亡
B. 因木材会放出有毒气体，工人中毒死亡
C. A，B都可能
D. A，B都不可能
[单项选择]木材使用敞车装载时，（）木材应倾向货车中部，不准形成向外溜坡。
A. 两端
B. 两侧
C. 上部
D. 中部
[单项选择]电气化铁路接触线高度为5700mm时，货物装载高度超过（）时称为超高货物。
A. 5330mm
B. 5350mm
C. 5600mm
D. 4980mm
[判断题]装载成件包装货物时，当装载高度或宽度超出侧墙（板）时，应层层压缝，梯形码放，四周货物排列紧密，两侧超出侧墙板的宽度应一致。
[单项选择]
航次船舶装载木材，则装货前船方应做的准备工作包括（）。
①装卸设备检查、修理；②货舱内适当清扫；③系固设备检查修理；④木材载重线勘绘；⑤货舱密闭性检查
A. ①②③⑤
B. ②③④⑤
C. ①②③④
D. ①②③④⑤
