题目详情
题目详情:
发布时间:2023-09-28 03:51:35

[单项选择]

下列说法不正确的是:()
Ⅰ、直航船在独自采取避让行动时,如当时环境许可,不应对本船左舷的船舶采取向左转向
Ⅱ、当一艘失去控制的船舶处于直航船位置时,由于无法采取行动,故不受17条的约束
Ⅲ、直航船的义务就是保速保向
Ⅳ、除18条规定的直航船以外,任何直航船均都有遵守规则17条的责任


A. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
B. Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
C. Ⅲ、Ⅳ
D. Ⅳ

更多"下列说法不正确的是:() Ⅰ、直航船在独自采取避让行动时,如当时环境许"的相关试题:

[单项选择]直航船独自采取避碰行动时,如处于机动船交叉相遇局面,应避免对在本船左舷的船采取:()
A. 向右转向
B. 向左转向
C. 减速
D. 加速
[单项选择]

直航船的义务有:()
Ⅰ、保速保向
Ⅱ、当发觉让路船显然未按本规则要求采取避让行动时,应当立即采取避免紧迫局面的行动
Ⅲ、当两船不论由于何种原因逼近到单凭让路船的行动已经不能避免碰撞时,采取最有助于避碰的行动
Ⅳ、查核让路船避让行动的有效性


A. Ⅰ
B. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
D. Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
[单项选择]交叉相遇局面中的直航船发觉让路船显然没有遵照《国际海上避碰规则》采取适当行动时,不可独自采取哪一行动:()
A. 向左转向过他船尾
B. 减速让他船过船首
C. 右转至与来船航向平行
D. 鸣放五短声,并大幅度右转
[单项选择]下列有关直航船独自采取避让行动说法何者正确?()
A. 当直航船独自采取避让行动时,让路船的让路义务开始被解除
B. 当直航船应采取最有助于避碰的行动时,说明从此刻起,两船的义务完全相等
C. 避免紧迫局面的形成是让路船的法定责任
D. 避免紧迫局面的形成是让路船与直航船的法定责任
[单项选择]

下列哪些船舶应避免向左转向?()
Ⅰ、交叉局面中的直航船可以独自采取行动时;
Ⅱ、在能见度不良的水域中对所有正横前的他船采取转向避让行动时;
Ⅲ、在能见度不良的水域中对所有左正横后的他船采取转向避让行动时;
Ⅳ、在能见度不良的水域中对被追越船采取转向行动时


A. Ⅰ~Ⅳ
B. Ⅱ~Ⅴ
C. Ⅰ、Ⅱ、,Ⅳ
D. Ⅰ、Ⅲ
[单项选择]当直航船必须采取最有助于避碰的行动时,()
A. 让路船的义务解除,直航船的义务未解除
B. 让路船的义务未解除,直航船的义务解除
C. 让路船和直航船的义务都解除
D. 让路船和直航船的义务都未解除
[单项选择]

互见中,关于及早地采取避让行动的说法正确的是:()
Ⅰ、给他船让路的船舶应及早地采取让路行动
Ⅱ、有时直航船也应及早采取行动行动
Ⅲ、直航船独自采取的避让行动也应积极及早地进行


A. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B. Ⅰ、Ⅱ
C. Ⅰ
D. Ⅰ、Ⅲ
[单项选择]采取避让措施中,最忌讳的是:()
A. 大幅度地向左转向
B. 大幅度地向右转向
C. 航向、航速作一连串的小变动
D. A+B
[单项选择]能见度不良时,及早采取避让行动的先决条件是:()
A. 无任何先决条件
B. 看到他船时
C. 判明存在碰撞危险时
D. 听到他船雾号时
[单项选择]能见度不良时,及早地采取避让行动的先决条件是:()
A. 无先决条件
B. 判明存在碰撞危险时
C. 听到雾号时
D. 用视觉看到他船时
[单项选择]在采取避让行动时,对航向作了一连串的小变动的做法,是属于:()
A. 对遵守《国际海上避碰规则》各条的疏忽
B. 对海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽
C. 对特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽
D. 一种良好的船艺
[单项选择]当船舶严重违反法律、行政法规或者国际公约规定,对港口安全,水域环境构成严重威胁、危险时,可以对船舶采取“()”或“驱逐出港”措施。
A. 通知船舶船籍港海事管理机构
B. 责令船舶驶向制定区域
C. 限开航前纠正
D. 通知船舶检验机构
[单项选择]在任何能见度不良的开阔水域中航行与他船构成碰撞危险,从及早的要求考虑,采取避让行动的时机比在能见度良好时要();对正横后的来船宜在两船相距()以外采取大幅度的避让行动.
A. 早些;3海里
B. 晚些;3海里
C. 早些;1海里
D. 晚些;1海里
[单项选择]构成对遇局面的两船原DCPA等于0,按规则要求采取避让行动后,两船间的DCPA和TCPA将如何变化?()
A. 会遇时间提前,会遇距离增加
B. 会遇时间提前,会遇距离减小
C. 会遇时间推迟,会遇距离增加
D. 会遇时间推迟,会遇距离减小
[单项选择]在能见度不良的开阔水域中航行与他船构成碰撞危险,从及早的要求考虑,采取避让行动的时机应比在能见度良好时要();对正横后的来船宜在两船相距()以外采取大幅度的避让行动.
A. 早些;3海里
B. 晚些;3海里
C. 早些;1海里
D. 晚些;1海里
[单项选择]动界的基本模型是英国某学者船舶领域的平滑圆,其实用意义在于:对于高速船,(),就应果断采取避让行动。
A. 当发现右前方来船相距约3~4nmile时
B. 当发现左前方来船相距约2~3nmile时
C. 当发现前方来船相距约5~6nmile时
D. 当发现右前方来船相距约2、7nmile时
[单项选择]互见中存在让路船和直航船的情况下,《国际海上避碰规则》将积极的,及早的采取避让行动的权利和义务交给了:().
A. 让路船
B. 直航船
C. 让路船与直航船双方
D. 让路船或直航船中任一方

我来回答:

购买搜题卡查看答案
[会员特权] 开通VIP, 查看 全部题目答案
[会员特权] 享免全部广告特权
推荐91天
¥36.8
¥80元
31天
¥20.8
¥40元
365天
¥88.8
¥188元
请选择支付方式
  • 微信支付
  • 支付宝支付
点击支付即表示同意并接受了《购买须知》
立即支付 系统将自动为您注册账号
请使用微信扫码支付

订单号:

请不要关闭本页面,支付完成后请点击【支付完成】按钮
恭喜您,购买搜题卡成功
重要提示:请拍照或截图保存账号密码!
我要搜题网官网:https://www.woyaosouti.com
我已记住账号密码