更多"在集装箱船的实际营运中，船舶的计算重心与实际重心相比，通常计算重心（）"的相关试题:
[单项选择]集装箱船舶的实际积载图通常由（）绘制
A. 集装箱船大副
B. 船舶理货员或理货公司
C. 集装箱装卸公司
D. 船务公司
[单项选择]集装箱船在计算稳性时，将各箱重心取在箱高的1/2处，则通常情况下实际初稳性高度通常比计算所得数值（）。
A. 小
B. 大
C. 相同
D. 视集装箱内货物的装载情况而定
[单项选择]集装箱船在计算稳性时，将各箱重心取在箱高的1/2处，则实际初稳性高度通常比计算所得数量（）。
A. 小
B. 大
C. 相同
D. 视集装箱内货物的装载情况而定
[单项选择]对集装箱船实际装载条件下的稳性，强度，吃水差进行核算的是（）。
A. 集装箱船大副
B. 船舶理货员或理货公司
C. 集装箱装卸公司
D. 船务公司
[单项选择]在营运中会遇到所有集装箱的载货量都相同的情况，这时全船的计算重心与实际重心相比，则计算重心（）。
A. 较低
B. 较高
C. 两都相同
D. 大小不定
[单项选择]船舶装载后，经计算重心在浮心之前，则船舶（）。
A. 首倾
B. 尾倾
C. 正浮
D. 浮态不能确定
[单项选择]若所装货物重心高于船舶重心时，则装货后船舶的重心高度值将（）。
A. 减少
B. 不变
C. 增大
D. 以上均可能
[单项选择]若所卸货物重心高于船舶重心时，则卸货后船舶的重心高度值将（）。
A. 减少
B. 不变
C. 增大
D. 以上均可能
[单项选择]若所卸货物重心低于船舶重心时，则卸货后船舶的重心高度值将（）。
A. 减少
B. 不变
C. 增大
D. 无法确定
[单项选择]当船舶的重心纵向位置在船中时，船舶（）。
A. 首倾
B. 尾倾
C. 平吃水
D. 纵倾状态无法确定
[填空题]适用于《内河船舶法定检验技术规则2004》且船长大于（）米的营运船舶，《船舶检验证书簿》一般包括船舶技术资料和单页证书两部分；单页证书与船舶技术资料部分必须一同使用方为有效。
[单项选择]若所装货物重心低于船重心时，则装货后船舶的重心高度值将（）。
A. 减少
B. 不变
C. 增大
D. 无法确定
[单项选择]假定KM不变，当少量装货的重心高于船舶的重心时，则装货后船舶的初稳性高度值将（）。
A. 减小
B. 不变
C. 增大
D. 变化趋势不定
[单项选择]忽略KM变化，少量装货时的货物重心等于船舶的重心时，则装货后船舶的初稳性高度值将（）。
A. 增大
B. 减小
C. 不变
D. 无法确定
[单项选择]假定KM不变，少量卸货时的货物重心低于船舶的重心时，则卸货后船舶的初稳性高度值将（）。
A. 减小
B. 不变
C. 增大
D. 变化趋势不定
[简答题]适用于《内河船舶法定检验技术规则2004》且船长大于10米的营运船舶，《船舶检验证书簿》一般包括哪些内容？
[简答题]船长大于10米且适用《内河船舶法定检验技术规则2004》的营运船舶，《船舶检验证书簿》中单页证书的有效性如何确定和保持？
[多项选择]营运船舶电气设备的增加或更换，（）
A. 必须在主电源容量允许的条件下进行
B. 必要时进行电力负荷计算校核
C. 无需经船舶检验机构审核同意
D. 需经过大副的同意
[单项选择]营运船舶调整吃水差的方法有（）。
A. 纵向移动载荷
B. 垂向移动载荷
C. 打排压载水
D. A，C均是
