更多"[单选题]当自动油门预位电门在ARM位时，自动油门的复飞方式什么预位？"的相关试题:
[单选题]在双通道进近期间，什么时候自动驾驶复飞方式预位？
A.拉平预位时
B.下滑道截获时
C.航向道截获时
D.无线电高度低于2000英尺时
[单选题]什么时候按压起飞/复飞电门可接通复飞方式？
A.在空中，无线电高度低于2000英尺，不在起飞方式
B.在空中，无线电高度低于2000英尺，
C.飞行指引仪必须打开
[单选题]有关自动油门复飞方式的预位，以下正确的是：
A.飞机下降到2000英尺无线电高度以下时它就预位
B.只有当自动驾驶飞行指引系统接通时，它才有可能预位
C.一旦飞机接地，就不可能接通自动油门复飞方式
[单选题]若两部自动驾驶均未接通，以下哪种情况可使用人工的飞行指引复飞方式？
A.其它各项都正确
B.无线电高度2000英尺以下
C.无线电高度2000英尺以上且襟翼放下
D.无线电高度2000英尺以上且下滑道截获
[单选题]在自动驾驶复飞期间，当首次按压任一起飞／复飞电门时，以下说法哪个是错误的？
A.自动油门加到减推力的复飞N1，以产生2000英尺／分钟以上的爬升率
B.自动油门方式显示复飞方式
C.飞行指引控制横滚以跟踪当前的地面轨迹
D.横滚的飞行方式显示空白
[单选题]飞行中，机长发布复飞指令或者其他飞行人员提出复飞请求时（）复飞
A.机长根据情况
B.不得考虑任何理由
C.驾驶舱人员共同决定
D.下降至决断高
[单选题]现无线电高度为300英尺，若想终止飞行指引的复飞方式，必须：
A.关断两个飞行指引仪电门
B.选择不同的俯仰和横滚方式
C.高度截获接通
D.接通两部自动驾驶
[判断题]判断正误true or false: 复飞方式产生一个8度的上仰指令。
A.正确
B.错误
[判断题]判断正误true or false: 横向复飞方式产生一个坡度角不超过5°的航向保持指令。
A.正确
B.错误
[单选题]复飞时能否接通两部自动驾驶 （）
A.能
B.不能
C.取决于水平方式
D.飞行指引接通时 可以
[单选题]在复飞高度之上复飞，建议机组这样设置推力手柄：
A.前推至TOGA卡槽
B.迅速前推至TOGA卡槽，马上收回到CLB卡槽
C.保持在CLB卡槽
D.迅速前推至MCT卡槽，马上收回到
CLB卡槽
[单选题]在复飞点之前执行复飞并且未取得空中交通管制的指令时,在（ ）才可以起始沿公布的复飞程序转弯。
A.飞越复飞点
B.DDA
C.MDA/H
[单选题]复飞后加速高度以上，如何断 开SRS方式以便让飞机增速收形 态？
A.拔出高度旋钮接 通OP CLB方式
B.断开自动推力
C.拔出航向旋钮接 通HDG方式
D.按入航向旋钮接 通NAV方式
[单选题]复飞时FMA显示GA TRK是什么意思？
A.飞机在推力手柄选择TOGA时保持该方式接通时的航迹
B.水平引导是选择的但沿数据库复飞航迹
C.水平引导是选择的跑道航迹
D.水平引导是管理的并沿数据库复飞航
迹
[单选题] 遥控无人机复飞时,正确的操纵方式是( )
A.迅速推满油门,同时快速拉杆转入爬升
B.保持油门,快速拉杆转入爬升
C.柔和的加满油门,保持好方向,同时柔和拉杆使飞机逐渐转入爬升,保持好爬升状
态
[多选题]如果机组执行近地复飞，他们应考虑什么情况？
A.A.PF应避免抬轮率过大以防止擦机尾。
B.B.优先增加俯仰以获得足够上升率。
.
C.C.起落架短暂触地是可以接受的。
D.D.推力设置为TOGA后立即收一档襟翼。
[单选题]基于机型限制，人工复飞时可以操作接通自动驾驶仪的最小值是：
A.100 ft AGL
B.至少5 s 离地后
C.100 ft AGL 或至少5 s 离地后
D.100 ft AGL 且至少5 s 离地后
[单选题]实施相关平行仪表进近的一条跑道的进近复飞航迹于相邻跑道的进近复飞航迹不小于（ ）。
A. 60度
B. 30度
C. 50度
D. 20度
