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[单项选择]从磁罗经自差曲线或自差表查取罗经自差时，可用（）近似代替罗航向查取。
A. 罗方位
B. 罗向位
C. 磁航向
D. 磁向位
[单项选择]校正完磁罗经自差后，要绘制自差曲线，要求自差数值较小且曲线（），否则自差的校正或计算有误差。
A. 光滑且无角点
B. 为一条直线
C. 为一正弦曲线
D. A、B、C均错
[单项选择]磁罗经的罗经首尾基线应与船的首尾面相（），否则罗经剩余自差增大。
A. 平行
B. 重合
C. 交叉
D. 垂直
[单项选择]已知标准罗经航向094°，标准罗经自差-1°，此时，操舵罗经航向为100°，则操舵罗经自差为（）。
A. +5°
B. -5°
C. +6°
D. -7°
[单项选择]校正完磁罗经自差后，为制作罗经自差表，需要观测（）航向上的剩余自差。
A. 四个基点
B. 四个偶点
C. 四个基点和四个偶点
D. 每隔15°
[单项选择]在不计恒定（固定）自差外，一般标准罗经自差大于（），操舵罗经自差大于（），需要进行自差校正。
A. ±1°，±3°
B. ±3°，±5°
C. ±5°，±3°
D. ±5°，±1°
[填空题]安装在船上的磁罗经每隔（）应进行一次自差校正，并编制自差表，自差表或剩余自差曲线应随时可用。
[单项选择]磁罗经产生自差的主要原因是（）。
A. 感应船磁
B. 地磁
C. 永久船磁
D. A＋C
[多项选择]所有海船每年至少进行一次磁罗经的自差校正，在下列哪几种情况下应进行自差的校正，并编制自差表（）
A. 在船体结构方面有所变动时；
B. 磁罗经旁带有磁性的物体移动以后；
C. 载运大量有磁性货物后；
D. 在罗经更换或移动后。
[单项选择]一般新出厂的罗经消除自差的顺序为（）。
A. 半圆自差、倾斜自差、象限自差
B. 倾斜自差、半圆自差、象限自差
C. 倾斜自差、近似消除象限自差、半圆自差、象限自差
D. 近似消除象限自差及次半圆自差、准确消除倾斜自差、半圆自差、象限自差
[单项选择]在利用太阳方位测定罗经自差时，若太阳高度较高，由于（）的影响易使测得的罗经自差含有误差。
A. 太阳方位变化较快
B. 罗盆不水平
C. A或B
D. 基线误差没有校正好
[单项选择]已知标准罗经航向100°，自差-1°，此时操舵罗经航向105°；通过与标准罗经航向比对，得操舵罗经自差为（）。
A. +4°
B. +5°
C. +6°
D. -6°
[单项选择]安装在钢铁船上的磁罗经的自差与（）有关。
A. 船舶所处的地理位置和船舶航向
B. 船舶所处的地理位置和磁差
C. 船舶的大小，船舶航向和航速
D. A＋B＋C
[单项选择]在利用与陀螺罗经比对航向的方法测定罗经自差时，为提高测定自差的精度，一定要（）。
A. 同时读取陀螺罗经和磁罗经的航向
B. 先读陀螺罗经航向，后读磁罗经航向
C. 先读磁罗经航向，后读陀螺罗经航向
D. A、B、C均可
[单项选择]磁罗经自差Dev等于（）。
A. GB＋ΔG－CB
B. GB＋ΔG－MB
C. MB－CB
D. CB－MB
[简答题]依据《海船法定建造检验技术规程》，对磁罗经首次自差校核有何要求？
[多项选择]主罗经与方位分罗经安装，下列说法正确的是：（）
A. 主罗经应在船舶中纵剖面上，其0°和180°刻线与该平面应尽量重合
B. 两舷的方位分罗经的安装基线与中纵剖面平行
C. 主罗经可以不安装在船舶中纵剖面上，其0°和180°刻线与该平面不要求重合
D. 两舷的方位分罗经的安装基线不要求与中纵剖面平行
[单项选择]从磁罗经自差表查取自差时，查表引数为（）。
A. 真航向
B. 陀罗航向
C. 罗航向
D. 罗方位
[单项选择]磁罗经自差主要由（）引起。
A. 地磁
B. 船磁
C. 航向
