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[单选题]“双改单”后的旅客列车以及编挂有设置集便装置的单管供风旅客列车，运行中因列车管压力下降被迫停车时，机车司机要及时与( )联系。XG138
A.运转车长
B. 车辆乘务员
C. 客运乘务员
[判断题]车辆乘务员确认因车上供风管系漏泄，无法处理，优先使用过桥软管代替列车管通风。
A.正确
B.错误
[单选题]( )状态下，车辆乘务员才能确认因空重车阀故障，造成列车制动试验不合格。
A.全列制动
B.全列缓解
C.全列紧急排风
D.全列无风压
[单选题]旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时,由车辆乘务员通知司机向列车调度员(车站值班员)提出在前方站停车处理的请求,并通知司机以不超过( ) km/h速度运行至前方站。
A.120
B.140
C.160
[判断题]E190机型前舱乘务员工作面板乘务员呼叫复位电门，关闭先前由于呼叫乘务员打开的乘务员指示器、区域灯和PSU电门灯。（ ）( )
A.正确
B.错误
[单选题]旅客列车到达需要双改单作业站，车辆乘务员首先关闭( )折角塞门。
A.机次一位车辆前端制动管
B.机次一位车辆前端制动管、总风管
C.机次一位车辆前端总风管
D.机车总风管
[判断题]( )客舱乘务员失能时，就近的客舱乘务员立即报告主任 乘务长/乘务长，主任乘务长/乘务长立即报告飞行机 组。
A.正确
B.错误
[判断题]CRJ900NG广播优先权：驾驶舱优于客舱乘务员广播，前舱客舱乘务员优于后舱客舱乘务员广播。
A.正确
B.错误
[判断题]紧急情况下乘务员安全演示站位的划分原则，按乘务员数量，除保留一名广播员外，其他乘务员平均分配划分区域。（ ）( )
A.正确
B.错误
