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[单项选择]某船计划航迹向090°，船速10kn；流向正南，流速4kn。则该轮应驶的真航向为（）。
A. 112°
B. 068°
C. 114°
D. 066°
[单项选择]某船真航向090°，船速10kn；流向正南，流速4kn。则该轮的航迹向为（）。
A. 112°
B. 068°
C. 114°
D. 066°
[单项选择]某船真航向090°，船速10kn；流向正北，流速4kn。则该轮的航迹向为（）。
A. 112°
B. 068°
C. 114°
D. 066°
[单项选择]船速10kn，计划航迹向060o，流向015o，流速5kn，则其真航向、推算航速为（）。
A. TC055°，V13kn
B. TC081°，V13kn
C. TC055°，V6.5kn
D. TC081°，6.5kn
[单项选择]某轮计划航向120°，船速15kn，流向正南，流速3kn。则该轮应驶的真航向为（）。
A. 129°
B. 120°
C. 130°
D. 110°
[单项选择]某轮计划航向120°，船速15kn，流向060°，流速3kn。则该轮应驶的真航向为（）。
A. 120°
B. 111°
C. 130°
D. 110°
[单项选择]某船船速12kn，计划航迹向090°，航区内受NE风6级（α取4°），NE流4kn的影响，考虑上述情况后应采用的真航向和推算航速是（）。
A. 090°，9.4kn
B. 100°，14.5kn
C. 080°，13.3kn
D. 100°，9.4kn
[单项选择]某船船速10kn，真航向030°，在流向NE，流速2kn的海区航行，当时受NW风5级（α取3°）的影响，其航迹向、推算航速为（）。
A. 035°/12kn
B. 030°/8kn
C. 023°/8kn
D. 030°/12kn
[单项选择]某船真航向120°，该船左正横某物标的真方位为（）。
A. 210°
B. 30°
C. 030°
D. 090°
[单项选择]某船真航向120°，该船右正横某物标的真方位为（）。
A. 210°
B. 30°
C. 030°
D. 090°
[单项选择]某船真航向120°，该船左舷160°某物标的真方位为（）。
A. 40°
B. 040°
C. 320°
D. 280°
[单项选择]某船真航向060°，该船左正横某物标的真方位为（）。
A. 150°
B. 330°
C. 090°
D. 060°
[单项选择]某船真航向060°，该船左舷30°某物标的真方位为（）。
A. 30°
B. 90°
C. 030°
D. 090°
[单项选择]某船真航向060°，该船右正横某物标的真方位为（）。
A. 150°
B. 330°
C. 090°
D. 060°
[单项选择]某船真航向060°，该船右舷30°某物标的真方位为（）。
A. 30°
B. 90°
C. 030°
D. 090°
[单项选择]某船真航向120°，该船右舷280°某物标的真方位为（）。
A. 400°
B. 160°
C. 40°
D. 040°
[单项选择]某船真航向120°，该船右舷160°某物标的真方位为（）。
A. 40°
B. 040°
C. 320°
D. 280°
[单项选择]某船真航向060°，该船舷角330°处某物标的真方位为（）。
A. 30°
B. 030°
C. 270°
D. 390°
[单项选择]在航迹推算中，已知真航向、船速和风流资料求计划航迹向时，应该采用（）的作图方式。
A. 先风后流
B. 现流后风
C. 现求出风流合压差
D. 不需考虑风流的先后
