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[单项选择]采用利用率计算车站通过能力时，（）作业按固定作业占用设备的时间。
A. 摘挂列车解体
B. 区段列车编组
C. 旅客列车到发
D. 货运机车出入段
[简答题]什么是车站通过能力？为什么要计算车站通过能力？
[单项选择]计算技术站通过能力与改编能力时，（）调车作业按固定作业计算。
A. 解体
B. 取送
C. 编组
D. 摘挂
[单项选择]计算技术站通过能力与改编能力时，（）列车的编组作业按固定作业计算。
A. 摘挂
B. 军用
C. 行包
D. 快运货物
[单项选择]车站通过能力计算，多采用（）。
A. 直接计算法
B. 图解法
C. 利用率计算法
D. 分析比较法
[判断题]计算车站通过能力的方法主要有分析计算法和图解计算法。
[判断题]计算车站通过能力的分析计算法又分为直接计算法和利用率计算法两种。
[单项选择]计算车站通过能力时，（）按固定作业计算时间。
A. 摘挂列车机车出入段
B. 摘挂列车解体
C. 调机整备
D. 摘挂列车到发
[单项选择]计算车站通过能力时，（）作业应按固定作业计算。
A. 摘挂列车编组
B. 摘挂列车解体
C. 临客到发
D. 临客调移
[单项选择]计算车站通过能力时，（）作业时间应按固定作业计算。
A. 调车组交接班
B. 临客到发
C. 临客机车出入段
D. 临客调移
[单项选择]计算车站通过能力时，（）作业时间不按固定作业计算。
A. 临客列车到发
B. 旅客列车到发
C. 旅客列车调移
D. 旅客列车机车出入段
[单项选择]计算车站通过能力与改编能力时，（）作业不应按固定作业计算。
A. 摘挂列车解体
B. 摘挂列车编组
C. 调车组吃饭
D. 调机整备
[简答题]说明计算车站通过能力各种方法的实质及其发展趋势。
[单项选择]计算车站通过能力时，各项专业时间标准，小数点后（）。
A. 保留2位
B. 舍去
C. 保留1位，第2位四舍五入
D. 保留1位，第2位舍去
[单项选择]计算车站通过能力时，（）作业，不应记入固定作业。
A. 摘挂列车解体
B. 摘挂列车编组
C. 旅客列车到达
D. 旅客列车出发
[填空题]车站接发列车作业按规定程序办理，并使用（）。
[单项选择]某区段站计算车站通过能力汇总表显示，咽喉接发货列56对、客列12对，到发线接发货列49对、客列12对。该站通过能力应是（）。
A. 68对
B. 61对
C. 56对
D. 49对
[单项选择]车站通过能力是指在采用合理技术作业过程的条件下，车站（）。
A. 一昼夜能接、发各方向货物列车数
B. 一昼夜能接、发各方向旅客列车数
C. 一昼夜能接、发各方向货物列车数和旅客列车数
D. 一昼夜能接、发各方向货物列车数或旅客列车数
[单项选择]车站通过能力和改编能力的计算方法有（）两种。
A. 图解法和直接计算法
B. 图解法和利用率计算法
C. 分析计算法和直接计算法
D. 图解法和分析计算法
