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[单项选择]承运人签发不清洁提单，表明（）。
A. 提单本身不清洁
B. 提单上载有货物外表状况不良的批注
C. 提单上载有的货物表面不清洁
D. 提单上被批注了“不清洁”字样
[单项选择]承运人签发清洁提单，表明承运人在接收货物时，（）。
A. 货物的外表状态良好
B. 货物的外表状态清洁
C. 货物符合出口卫生标准
D. 货物包装清洁，无污秽
[单项选择]根据《汉堡规则》规定，若货物在装船时包装已损坏，而承运人或其他签发提单的人未在提单中注明货物的外表状况不良，则该提单上所载的货物通常被视为是（）.
A. 外表状况不良
B. 外表状况良好
C. 根据情况处理
D. 这种情况不会发生
[判断题]无船承运人也是承运人因为他可以签发提单。（）
[单项选择]如果在承运人签发的提单上无任何批注，表明承运人（）。
A. 收到的货物表面状况良好
B. 收到的货物内容完好，无任何缺陷
C. 在收货时，工作上有疏忽
D. 拒绝对货物装船时的状况做出评价
[单项选择]根据《汉堡规则》规定，如果承运人或代期签发提单的其他人，得知或有合理怀疑提单中所载的有关货物的一般性质、主要标志、件数或包数、重量或数量等事项，并不能准确地表示其实际接管的货物，或者在签发“已装船提单”时，上述各项内容并不能准确地表示已经装船的货物（）.
A. 可以根据托运人的申报签发提单
B. 应不签发提单，并要求托运人解决有关疑点
C. 在提单中做出保留，说明这些不符之处、怀疑的根据或无合理的核对手段等
D. 可在提单上对上述内容不做作任何批注
[单项选择]实践中，签发提单的通常是承运人（）。
A. 在装货港委托的代理人
B. 授权的船长
C. 本人
D. 雇佣的人员
[单项选择]在国际海上集装箱货物运输中，承运人签发的海运提单上通常不会显示（）。
A. 船名
B. 装船日期
C. 到达目的港日期
D. 运费已预付
[单项选择]“安娜塔亚”号轮承运人收货后签发提单时，发现货物的包装明显并不牢固，欲在提单上作“包装不固”的批注，托运人为赶时间用保函换取了清洁提单。货物到港后，有一部分货物散落在船舱中而受损，持有提单的收货人要求承运人赔偿货损，承运人则主张免责。下列关于本案说法正确的是（ ）
A. 承运人无须就货损承担责任
B. 承运人可以援引包装不固免责
C. 承运人可依与托运人之间的保函而抵消对收货人的责任
D. 若依《汉堡规则》，本案保函为无效保函
[单项选择]根据《海牙规则》的规定，在向托运人签发提单时，如果承运人、船长或者承运人的代理人有合理依据怀疑任何标志、包件数、数量或重量不能确切代表其实际收支的货物，或无合理方法进行核对时（）.
A. 仍应将货物的标志、数量记载于提单，但可加入“未知条款”
B. 可不必将货物的标志、数量记载于提单或注明
C. 只能加入“未知条款”
D. 可不向托运人签发提单，直至其改正为止
[单项选择]根据《汉堡规则》规定，若承运人签发的提单中，无关于运费向收货人收取的说明，在提单转让后，则承运人在托运人无支付运费的情况下（）.
A. 有权向收货人收取
B. 无权向收货人收取
C. 有权收取运费，但不能收取其他由托运人支付的费用
D. 以上说法均不正确
[单项选择]提单签发表明承运人已接管其上所记载的货物，因此提单具有（ ）的作用。
A. 货物收据
B. 装货单
C. 收货单
D. 提货单
[单项选择]根据我国《海商法》规定，以下说法正确的是规定了承运人签发提单的份数（）.
A. 正本
B. 副本
C. 正本和副本
D. 以上说法均有不正确
[单项选择]根据我国《海商法》规定，在班轮运输中，承运人签发提单的行为是（）行为。
A. 主动的
B. 被动的
C. 既是主动行为又是被动
D. 既不是主动行为也不是被动
[单项选择]如果承运人已事先明确声明船长签发的提单无效，则船长签发的提单（）。
A. 具有欺诈性质
B. 需经承运人的追认后才发生法律效力
C. 违反了诚实信用的原则
D. 在任何情况下对承运人都没有约束力
