更多"[判断题]车站应使用确认仪解除机车与列尾装置的“一对一”关系。"的相关试题:
[判断题]车站可以使用确认仪解除机车与列尾装置的“一对一”关系。
A.正确
B.错误
[判断题]确认终到站的列车，车站人员及时对列尾装置主机进行断电、司机使用消号功能解除与列尾装置主机的“一对一”关系。
A.正确
B.错误
[判断题]遇列尾控制盒故障需要分解运行时，分解后前小列使用从2机车列尾主机，后小列使用主车机车列尾主机，列尾装置的摘挂由机车乘务员负责。( )
A.正确
B.错误
[判断题]遇列尾控制盒故障需要分解运行时，分解后前小列使用从二机车列尾主机，后小列使用主车机车列尾主机，列尾装置的摘挂由车务人员负责。( )
A.正确
B.错误
[单选题]使用机车号确认仪办理列尾装置“一对一”关系建立时，对列尾主机通电，听到“××××××号等待确认”的语音提示后，依次输入（）机车编码，再按“#号”键确认。
A.3位
B.8位
C.4位
D.7位
[判断题]使用机车号确认仪办理列尾装置“一对一”关系建立时，对列尾主机通电，听到“×××××号等待确认”的语音提示后，依次输出6位机车编码。
A.正确
B.错误
[单选题]列尾主机与机车列尾控制设备“一对一”关系的确认，设有列尾作业员的车站，由列尾作业员负责；无列尾作业员的车站，由车站助理值班员或胜任人员将主机号码通知列车乘务员，列车乘务员进行确认。
A.正确；
B.错误
[判断题]禁止提前通电使列尾装置主机长时间处于等待确认状态，干扰其它列尾装置的使用或被其它机车确认后造成“一拖二”。
A.正确
B.错误
[判断题]禁止提前通电使列尾装置主机长时间处于等待确认状态，干扰其它列尾装置的使用或被其它机车错误建立关系。
A.正确
B.错误
[判断题]上行万吨列车运行途中司机发现列尾装置故障时，维持运行至前方车站更换从二机车列尾主机。( )
A.正确
B.错误
[单选题]上行万吨列车运行途中司机发现列尾装置故障时，维持运行至前方万吨站更换（ ）机车列尾主机。
A. 从一
B. 从二
C. 从三
D. 以上说法均正确
[判断题]无人站列尾装置“一对一”关系建立和解除由司机负责。
A.正确
B.错误
[判断题]使用列尾装置的货物列车，本务机车司机发现机车风压与列尾所报风压不同时升降时，应采取制动措施。列车制动不正常时使用列尾排风，迫使列车停车后向车站值班员（列车调度员）报告，停在有人站、应急值守站时，由车站检查处理（有列检作业时，由列检负责检查列车，车站负责列尾主机检查），停在无人站或区间时由机车乘务员对列车制动主管贯通情况、列车完整性、列尾主机进行检查，并向车站值班员（列车调度员）报告。
A.正确
B.错误
[填空题]司机应在列车（ ）或列车制动机试验时，检查本务机车与列尾装置主机是否已形成“一对一”关系。
