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发布时间:2023-11-28 00:54:29

[单项选择]某船对号灯损坏未发现或未及时发现,而导致碰撞,应属于哪种疏忽:()
A. 对遵守《国际海上避碰规则》各条的疏忽
B. 对海员通常做法可能要求任何戒备上的疏忽
C. 对当时特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽
D. 不属于规则所指的疏忽

更多"某船对号灯损坏未发现或未及时发现,而导致碰撞,应属于哪种疏忽:()"的相关试题:

[简答题]某船,在一次航行中,遇上大风浪,导致船体进水而倾斜。事后,对该船进行事故调查中,发现水是从位于主甲板上的双层底空气管内进入,(此种空气管为帽型空气管,无关闭装置,安装高度为90cm),在该次载重线证书的年度检验中,验船师检验是否到位?
[单项选择]某船在定期检验时,检验人员用习惯的方式和合理的注意测量船壳板的厚度,未能发现某一钢板严重腐蚀,后来船舶在航行中由于风浪的影响,导致该处钢板裂缝,海水进入货舱使货物湿损,( )。
A. 承运人对于货物湿损应承担赔偿责任 
B. 承运人对于货物的湿损可以免责 
C. 检验人员对于货物湿损应承担赔偿责任 
D. A+C
[多项选择]某验船师检验某船时发现该船应急蓄电池组(2块)放置在机舱中,与图纸不符,要求船厂修改。厂家认为原设计专用蓄电池舱太大占据了部分生活舱室,船东认为蓄电池对人身体有害,考虑到充电方便所以放置在机舱。该验船师应如何答复?()
A. 不同意船厂要求,要求按图施工
B. 同意船厂要求
C. 同意作适当修改,不设专用蓄电池舱,把蓄电池组放置在生活舱室中
D. 同意作适当修改,在驾驶甲板室外做一个专用蓄电池柜
[单项选择]

有关遇险和救助问题,下列何种情况可为某船船长解除救助义务:()
Ⅰ、某船船长当知悉除他本船外其它船已经被召请并正在履行应召时
Ⅱ、某船船长如得到到达遇险人员处的一船船长的通知,认为不再需要救助时
Ⅲ、某船船长认为除他本船外其它船可能已经被召请并正在履行应召时


A. Ⅰ
B. Ⅰ、Ⅱ
C. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅲ
[单项选择]在能见度不良的水域中,当某船仅凭雷达测到他船,并判断存在碰撞危险,则下列做法正确的是:()
A. 对正横以前的来船避免采取向左转向的避让行动
B. 对正横或正横以后的来船尽量避免朝着它转向
C. 根据当时的情况,可以采取减速或增速的避让行动
D. 以上做法都正确
[单项选择]根据2002年《水上交通事故统计办法》规定,某船航行中主机故障,导致船舶发生搁浅,该事故()。
A. 属于机务事故
B. 属于船舶交通事故
C. 不必以船舶交通事故上报
D. 不必以机务事故上报
[多项选择]某船舶检验机构的验船师对本机构管辖的船舶执行法定检验时,检验过程中发现船舶存安全缺陷,该船检机构有权()?
A. 滞留该船舶;
B. 对船舶缺陷提出修理要求;
C. 强制该船舶离港;
D. 在该船舶的缺陷没有整改之前,不予发证;
[多项选择]验船师对某船进行建造检验时,发现该船安装的构件尺度与设计图纸不符,要求进行整改。船厂及船东以正在修改设计为由不同意整改。于是船厂将问题反映到验船师所的验船机构进行处理,而船厂对验船机构的意见仍不满意,对此争执船厂应该怎么办?()
A. 边修改设计边施工,完工时再提交检验
B. 书写详细背景材料及理由,向中国海事局申诉
C. 等待中国海事局作出最终裁决
D. 向船厂的上级主管单位提出申诉
[多项选择]某船舶检验机构收到某船的调档函后,以卖方船东名下另外一艘船舶未交纳船舶检验费为由,拒不移交船舶检验档案,该做法()。
A. 未处理好与船舶转入检验机构的关系
B. 损害了船东的正当利益
C. 维护了转出检验机构的声誉
D. 正确处理了与客户的关系
[单项选择]在10个灯泡串联的电路中,发现5号灯不亮,其它9个灯都亮.把5号灯泡从灯座上卸下,剩下的9个灯仍亮.问该电路的故障是().
A. 5号灯的灯丝开路;
B. 5号灯的灯丝短路;
C. 5号灯座两端发生短路。
[单项选择]验船师在对某船进行年度检验时发现,该船气胀式救生筏的存放有问题并向船上三副指出要求改进。请问验船师指出的是哪个问题?()
A. 气胀式救生筏的首缆通过静水压力释放器与船舶连接。
B. 气胀式救生筏首缆的易断索与筏架连接。
C. 气胀式救生筏外壳有二道捆扎索以防搬运过程中失误打开。
[多项选择]某船舶在安检时发现,船舶证书中记载,该船计算型深4.388米,满载吃水3.8米,夏季干舷(从甲板线量起的干舷)为588mm,甲板线标志在离主甲板上缘330mm处,实船甲板线标志位置与证书相符。故安检员认为证书有误,请问你认为他的判断是否准确,如何处理?()
A. 判断不准确,证书是正确的
B. 判断准确,在离甲板0mm处画甲板线,同时将证书中甲板线上缘至主甲板上缘改为0mm
C. 判断准确,在离甲板0mm处作永久性的甲板线标志,同时将证书中甲板线上缘至主甲板上缘改为0mm
D. 判断准确,在证书中将夏季干舷(从甲板线量起的干舷)调整为258mm。
[简答题]海事部门在例行检查时发现某船船舶检验证书中载重线证书和防止油污证书签证栏内5年内均是年度检验,遂向发证机构提出异议,请问此证书签注是否正确?为什么?
[单项选择]某船干舷计算书给出的夏季干舷为1800mm,在勘划载重线时发现,甲板线所在位置的船壳处设有防撞护舷材,因此需要将甲板线下移500mm,则按照上述方法勘划后,则以下哪一个是载重线证书中应填写的夏季干舷值?()
A. 1800mm
B. 2300mm
C. 1300mm
D. 500mm
[单项选择]如某船在英吉利海峡发现一浮标,标身颜色为黄黑黄横纹,则船舶应从该浮标的()通过。
A. 北侧
B. 东侧
C. 南侧
D. 西侧
[多项选择]

某船检机构在受理某船的船舶检验过程中,恰遇该船的船公司经济比较困难,船公司向该船检机构提出了“按规范规定必须要增设的设备要求延迟一年的要求”,该船检机构经研究,考虑到公司情况,同意了船公司的申请。
以下表述正确的是:()


A. 未牢记自己的法定职责
B. 正确地处理了与客户关系
C. 未正确处理与客户关系
D. 实事求是地处理了与客户的关系
[单项选择]如某船在英吉利海峡发现一浮标,标身颜色为上黄下黑横纹,则船舶应从该浮标的()通过。
A. 北侧
B. 东侧
C. 南侧
D. 西侧
[简答题]

验船师在对某船进行吨位丈量时,发现总吨位超出设计图纸计算值。船东提出减小总吨位的船舶改装方案,把露天干舷甲板上舱口围板高度由700mm降低到500mm。
请分析上述减吨方案是否满足法规要求。


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