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[单选题]如果终端（进近）管制区的下限确定在平均海平面高度（）m以上，则应当取某个飞行高度层为其值。
A.300
B.450
C.600
D.900
[单选题]终端（进近）管制区的下限通常在距离地面或者水面（）m以上，或者为机场塔台管制区的上限；如果终端（进近）管制区内存在弧半径１３km的机场管制地带，则终端（进近）管制区的下限应当在地面或者水面（）m以上。
A.100450
B.100600
C.200450
D.200600
[单选题]进近管制空域垂直范围通常在 （）最低高度层以上；水平范围通常为半径（）公里或者走廊进出口以内的除机场塔 台管制区以外的空间。
A.6000米（含）以下，30
B.6000米（含）以下，50
C.6000米（不含）以下，50
D.6000米（不含）以下，30
[单选题]高空管制区的下限通常高于标准大气压高度（），或者根据空中交通管制服务情况确定，并取某个飞行高度层为其值。
A.6000m（含）
B.6000m（不含）
C.6600m（含）
D.6600（不含）
[判断题]沿航线其他区域管制室，如果对起飞航空器申请的或上一区域管制室批准的飞行高度层有异议，应当在该航空器飞入本管制区10分钟前向上一区域管制室提出。
A.正确
B.错误
[判断题]沿航线其他区域管制室，如果对起飞航空器申请的或上一区域管制室批准的飞行高度层有异议，应当在该航空器飞入本管制区15分钟前向上一区域管制室提出。
A.正确
B.错误
[判断题]进近管制空域垂直范围通常在 6000 米 (含 )以 下 最 低 高 度 层 以 上；水平范围通常为半径50公里或者走廊进出口以内的除机场塔 台管制区以外的空间。
A.正确
B.错误
[判断题]由于空中交通管制工作上的失误造成影响邻近管制区管制单位的正常工作，或者致使航空器飞出该管制区30分钟后仍未与下一管制区建立无线电联络的为空中交通管制严重差错。
A.正确
B.错误
[判断题]由于空中交通管制工作上的失误造成影响邻近管制区管制单位的正常工作，或者致使航空器飞出该管制区10分钟后仍未与下一管制区建立无线电联络的为空中交通管制严重差错。
A.正确
B.错误
[单选题]在我国空域内,沿航路，（）和民用机场区域设置高空管制区、中低空管制区，终端（进近）管制区和机场管制地带。
A.航线
B.空中走廊
C.管制地带
D.航线地带
[单选题]高空管制区和中低空管制区统称为（）。
A.管制空域
B.区域管制区
C.管制地带
D.管制区
[单选题]进近管制区是塔台管制区与( )的连接部分。
A.机务维修区
B.生活服务区
C.区域管制区
D.客货运输服务区
[单选题]在相邻管制区使用雷达间隔时,雷达管制的航空器与管制区边界之间的间隔在未经协调前,进近管制不得小于( )km。
A.3
B.4
C.5
D.10
[判断题]与我国相邻的境外管制区实施管制移交时,提供空中交通管制服务的间隔标准应当按照双方的管制移交协议执行。
A.正确
B.错误
[判断题]我国RVSM空域位于飞行高度层8900m至飞行高度层12500m之间共13个高度层。
A.正确
B.错误
[单选题]区域管制区是指在中国领空内( )米(含)以上的空间所划分的若干高空管制区。
A.5000
B.6000
C.7000
D.8000
[单选题]规定有过渡高度和过渡高度层的机场,在过渡高度层及其以上的高度使用（）。在过渡高度及其以下的高度使用（）。
A.标准大气压、机场修正海平面气压
B.机场修正海平面气压、标准大气压
C.标准大气压、标准大气压
D.标准大气压、机场场面气压
[单选题]在进近管制区、机场管制地带空域中速度限制为，AMSL（）m以下，不得大于IAS463km/h。
A.1500
B.2000
C.3000
D.4000
