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[单项选择]实测的停车冲程和冲时通常指：（）
A. 船舶在航进中从停车到停止对水移动的对水航行距离和时间
B. 船舶在航进中从停车，直至余速降至2节时的对水航进距离和所需时间
C. 船舶在航进中从下令停车到停止对水移动的对水航行距离和时间
D. 船舶在航进中从下令停车，直至对水余速降至2节时的对水航进距离和所需时间
[单项选择]倒车冲程和冲时的定义是：（）
A. 船舶在航进中从开出倒车到船舶停止对水移动的对水航行距离和时间
B. 船舶在航进中从开出倒车，直至余速降至2节时的对水航进距离和所需时间
C. 船舶在航进中从下令倒车到停止对水移动的对水航行距离和时间
D. 船舶在航进中从下令倒车，直至余速降至2节时的对水航进距离和所需时间
[单项选择]测定船舶停车冲程时，一般以（）船舶的惯性距离作为停车冲程。
A. 船舶对地速度降到能保持舵效的最小速度时
B. 船舶对水速度降到能保持舵效的最小速度时
C. 船舶对水速度降到0时
D. 船舶对地速度降到0时
[单项选择]在停车冲程的估算中，停车冲程：（）.
A. 与排水量成正比、与船速的平方成正比
B. 与排水量成正比、与船速的平方成反比
C. 与排水量成反比、与船速的平方成反比
D. 与排水量成反比、与船速的平方成正比
[单项选择]在停车冲程的估算中，停车冲程与：（）
A. 排水量、船速成正比
B. 排水量的平方、船速成反比
C. 船速的平方、排水量成正比
D. 排水量、船速成反比
[单项选择]船舶在深水航道中航行的停车冲程（ ）在浅水航道中航行的停车冲程。
A. 大于
B. 小于
C. 等于
D. 有时大于，有时小于
[单项选择]实测的倒车冲程和冲时通常指：（）
A. 船舶在航进中从开出倒车到停止对水移动的对水航行距离和时间
B. 船舶在航进中从开出倒车，直至余速降至2节时的对水航进距离和所需时间
C. 船舶在航进中从下令倒车到停止对水移动的对水航行距离和时间
D. 船舶在航进中从下令倒车，直至对水余速降至2节时的对水航进距离和所需时间
[单项选择]测定船的停车冲程时，因停止移动时间在水中不易观察，所以通常万吨级船舶以船在前进三或前进二的船速停车，降到能保持舵效的最小速度几节时来衡量船停车后的停船距离（冲程）？（）
A. 1.5节
B. 2节
C. 2.5节
D. 3.0节
[单项选择]
对船舶停车冲程和倒车冲程都有影响的因素是：（）
Ⅰ、水深Ⅱ、风流条件Ⅲ、污底程度Ⅳ、推进器类型
A. Ⅰ
B. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C. Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
[单项选择]
与船舶停车冲程无关而对倒车冲程影响较大的因素是：（）
Ⅰ、船舶吃水 Ⅱ、主机倒车功率 Ⅲ、主机换向操作时间
A. Ⅰ
B. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C. Ⅱ
D. Ⅱ、Ⅲ
[单项选择]船停车后的停船距离（冲程）的定义是：（）
A. 船在前进中停止主机至船对水停住移动的对水滑行距离
B. 船在前进中停止主机至船对地停住移动的对地滑行距离
C. 船在前进中下令停止主机至船对水停住移动的对水滑行距离
D. 船在前进中下令停止主机至船对地停住移动的对地滑行距离
[单项选择]船停车后的停船距离（冲程）的定义是船在前进中下令停止主机至：（）
A. 船对水停住移动时的对水滑行距离
B. 船对地停住移动时的对水滑行距离
C. 船对水停住移动时的对地滑行距离
D. 船对地停住移动时的对地滑行距离
[单项选择]测示功图前应了解泵径、泵深、冲程、冲次、（）等参数。
A. 产气量
B. 抽油杆组合尺寸
C. 油套压力
D. 沉没度
[单项选择]在冲程、冲次不变的情况下，抽油机井的理论排量与（）的平方成正比。
A. 泵深
B. 管径
C. 杆径
D. 泵径
[单项选择]脱氢氰酸塔外供氢氰酸管线停车冲洗时，应使用（）进行冲洗。
A. 脱盐水
B. 塔顶冷凝器冲洗水
C. 新鲜水
D. 循环水
[单项选择]调冲程前应核实的参数有：铭牌冲程数据、（）、实际冲程长度、原防冲距、计算预调防冲距。
A. 驴头悬点负荷
B. 结构不平衡重
C. 产油与含水比
D. 液压数据
[单项选择]
关于气阀重叠角的错误认识是（）。
Ⅰ.二冲程发生在下止点
Ⅱ.四冲程发生在上止点
Ⅲ.二冲程大于四冲程
Ⅳ.四冲程大于二冲程
Ⅴ.非增压机大于增压机
Ⅵ.增压机大于非增压机
A. Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
B. Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
C. Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ
D. Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅵ
