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[判断题]调试列车进行检车作业，司机检车作业时按《乘务部电客列车司机作业指导书》检车作业标准一执行检车。
A.正确
B.错误
[判断题]电客列车司机检车作业时，需确认司机操纵台各旋钮开关位置正确。
A.正确
B.错误
[判断题]电客列车司机检车作业时，需确认三块显示屏为HMI、DMI、LCD外观良好。
A.正确
B.错误
[判断题]电客列车司机检车作业时，需确认HMI运行界面无牵引封锁信息，合高速断路器。
A.正确
B.错误
[判断题]电客列车司机检车作业时，需司机进行手摇车钩并手动操作一次车钩手动缓解拉手，确认钩头内无异物、钩舌未卡滞。
A.正确
B.错误
[判断题]电客列车司机检车作业时，通过现场确认B09（首期工程列车）、B11（3、6号线）状态是否正常。
A.正确
B.错误
[多选题]电客列车司机检车作业时，动态实验内容有（）。
A.A、紧急停车按钮试验
B.B、高速断路器分/合测试
C.C、停放制动施加/缓解测试
D.D、制动压力测试
E.E、牵引、制动动态试验
[判断题]电客列车司机检车作业进入司机室后将携带的物品放置在司机室，检查该司机室是否悬挂施工牌。
A.正确
B.错误
[多选题]电客列车司机检车作业时，以下属于ATC初始化自检试验内容有（）。
A.A、激活司机室
B.B、方向手柄向前位
C.C、等待列车初始化
D.D、ATC初始化测试成功
[判断题]电客列车司机检车作业时，方向手柄置“向前”位，主控手柄置全常用制动位。
A.正确
B.错误
[单选题]电客列车司机检车作业时，若DMI无ATC初始化测试/ATC初始化测试进行中信息显示，则检查列车是否有（）信号触发。
A.A、封锁
B.B、制动
C.C、紧制
D.D、禁止
[单选题]司机检车作业在非出库端面向列车站立，确认股道、车号正确后，使用800M对讲机与（）联控后开始检车作业。
A.A、信号楼值班员
B.B、运转值班员
C.C、乘务组长
D.D、行车调度员
[单选题]电客列车司机在检车时，合“列车激活”开关后，确认蓄电池表电压在（）范围内。
A.A、DC93V
B.B、AC93V—AC108V
C.C、DC96V—DC108V
D.D、DC93V—DC108V
[判断题]电客列车司机操作列车激活激活列车时，由于蓄电池电压低造成无法激活列车，司机需要操作车钩监控旁路激活列车。
A.正确
B.错误
[判断题]昆明地铁电客列车2个蓄电池充电模块或辅助逆变器发生故障无法恢复时，载客运行至终点站清客，退出服务。
A.正确
B.错误
[判断题]昆明地铁电客列车出现2台DC/DC (蓄电池充电模块) 故障无法恢复，但其他110V供电正常，载客运行至终点站清客，退出服务。
A.正确
B.错误
[单选题]昆明地铁电客列车在紧急运行模式下，蓄电池的电量必须保证列车的紧急负载能继续运行（ ）分钟。
A.A、60
B.B、30
C.C、35
D.D、45
[单选题]电客列车司机处理列车突然处于收车状态，无法激活过程中，操作列车激活开关稳定在合位观察蓄电池电压是否大于DC（ ）V。
A.A、93
B.B、110
C.C、108
D.D、106
[判断题]昆明地铁电客列车失去高压供电时，蓄电池可以给各控制电路和紧急负载提供约40分钟的DC110V供电。
A.正确
B.错误
