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[单项选择]
航行中如万一本船被他船撞入，本船应采取的正确措施是：（）
Ⅰ、尽可能停船以减小进水量 Ⅱ、关闭水密门，检查破损情况 Ⅲ、操船使破损位置处于下风侧
A. Ⅰ、Ⅱ对
B. Ⅱ、Ⅲ对
C. Ⅰ、Ⅲ对
D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ对
[单项选择]
被他船撞入的船舶应：（）
Ⅰ尽可能使本船停住，使破损处处于侧风以减少进水量
Ⅱ迅速关闭破洞舱室及四周的水密门窗
Ⅲ进行排水及堵漏工作
A. Ⅰ～Ⅲ
B. Ⅰ、Ⅱ
C. Ⅰ、Ⅲ
D. Ⅱ、Ⅲ
[单项选择]
被他船撞入的船舶应（）。
①尽可能使本船停住，使破损处处于下风以减少进水量；
②迅速关闭破洞舱室及四周的水密门窗；
③进行排水及堵漏工作。
A. ①～③
B. ①、②
C. ①、③
D. ②、③
[单项选择]
被他船撞入的船舶应：（）.
Ⅰ.尽可能使本船停住，使破损处处于侧风以减少进水量
Ⅱ.迅速关闭破洞舱室及四周的水密门窗
Ⅲ.进行排水及堵漏工作
A. Ⅰ～Ⅲ
B. Ⅰ、Ⅱ
C. Ⅰ、Ⅲ
D. Ⅱ、Ⅲ
[单项选择]一条大船平等靠近本船航行时，在雷达屏幕上可能产生（）。
A. 间接回波
B. 二次扫描回波
C. 旁瓣回波
D. 多次反射回波
[单项选择]
他船船首撞入本船，为了减少损害，（）行动正确。
①令他船迅速脱离本船；
②迅速查清船体受损情况；
③尽量减少水域污染；
④水线下破损时，全力排水并堵漏。
A. ①~④
B. ②~④
C. ①~③
D. ①②④
[单项选择]船舶航行中确定本船的船舶领域大小，应考虑（）。
A. 本船的吨位和尺寸
B. 本船大小及其运动、航行环境等多种因素
C. 本船的速度
D. 本船的运动状态
[单项选择]
他船船首撞入本船后，为了减少损害，应采取下列哪些行动（）。
Ⅰ．要求他船迅速脱离本船以减小破损；
Ⅱ．迅速查清船体受损情况；
Ⅲ．尽量减少水域污染；
Ⅳ．水线下破损时全力排水并堵漏。
A. Ⅰ～Ⅳ
B. Ⅰ～Ⅲ
C. Ⅱ～Ⅳ
D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
[单项选择]船舶航行中确定本船的船舶领域大小要考虑的主要因素是（）。
A. 本船的吨位和尺寸
B. 水域的交通密度
C. 本船的速度
D. 本船的运动状态
[单项选择]
下列情况可使用招引他船注意的信号的是：（）
Ⅰ、本船发现他船航行灯熄灭Ⅱ、本船发现他船驶近危险物Ⅲ、本船正在寻找落水者
A. Ⅰ
B. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C. Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅱ
[单项选择]在碰撞不可避免的情况下，为了减小本船的碰撞损失，在操船方面应尽力避免（）部位被他船船首撞入。
A. 机舱或船中
B. 船首或船尾
C. 船尾或机舱
D. 船首或船中
[单项选择]船舶进入冰区以前，应适当调整本船的吃水和吃水差，通常应尽可能地（）吃水，并保持1.0m～1.5m的。
A. 增加，尾倾
B. 增加，首倾
C. 减少，首倾
D. 减少，尾倾
[单项选择]船舶进入冰区以前，应适当调整本船的吃水和吃水差，通常应尽可能地（）吃水，并保持1.0～1.5m的（）。
A. 增加；尾倾
B. 增加；首倾
C. 减少；首倾
D. 减少；尾倾
[单项选择]夜间航行时，值班水手在协助值班驾驶员了望应注意：（）Ⅰ海面情况；Ⅱ来船显示的灯光；Ⅲ本船航行灯的显示；Ⅳ其他碍航物等。
A. Ⅰ~Ⅳ
B. ⅠⅡⅢ
C. ⅡⅢⅣ
D. ⅠⅣ
[单项选择]
下列说法正确的是：（）
Ⅰ、为避免紧迫危险，包括与他船的碰撞的紧迫危险和本船航行中的紧迫危险，船舶可以背离《国际海上避碰规则》
Ⅱ、在特殊情况下，船舶也可背离《国际海上避碰规则》以避免紧迫危险，这种特殊情况包括自然条件的限制、本船条件的限制、多船的出现等情况
Ⅲ、船舶按照规则要求采取行动能够避免紧迫危险时，不应背离规则采取行动
A. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B. Ⅰ、Ⅱ
C. Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅲ
[单项选择]从良好船艺的要求出发，船舶在能见度不良的水域中航行，当与本船船尾附近的来船构成碰撞危险时，本船应采取的避让措施应是：（）
A. 本船大幅度减速
B. 大幅度增速
C. 左转30度左右
D. 右转30度左右
[单项选择]本船从上海经太平洋开往澳大利亚悉尼港，为确保船舶航行安全在EGC接收机上应设置接收（）NAVAREA的海上安全信息。
A. Ⅺ，Ⅹ
B. Ⅺ，Ⅻ
C. Ⅺ，Ⅷ
D. Ⅶ，Ⅳ
