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[单项选择]船舶在破损进水发生倾斜时，保持船体平衡的方法包括：（）
A. 移载货物
B. 排出压载水
C. 注入压载水
D. A＋B＋C
[单项选择]下列有关船舶破损进水后保持船体平衡的措施，不正确的是：（）
A. 移载法
B. 排出法
C. 对称灌注法
D. 压载法
[单项选择]
船舶破损进水后，保持船体平衡的措施有：（）
①、移载法；②、排出法；③、对称灌注法
A. ①、②
B. ①、③
C. ②、③
D. ①、②、③
[单项选择]船体破损进水后，用对称灌注法保持船体平衡只适用于下列哪类船舶（ ）。
A. 一般的干货船
B. 客船
C. 水密舱室多而且小的船
D. B和C
[单项选择]若船体破损进水后需采取以保持船体平衡的措施来实现，则在所有措施中（）应慎重使用。
A. 移载法
B. 对称灌注法
C. 排出法
D. 压载法
[单项选择]船体破损进水后如发生横倾或纵倾时，为保持平衡正常采用：（）。
A. 移载法
B. 压载法
C. C.B都对
[单项选择]当船舶火灾因扑救，船体发生倾斜时，应及时（）防止船舶倾覆。
A. 排除积水
B. 停止扑救
C. 减少作战人员
D. 疏散物资
[单项选择]一般货船发生破损后，应慎用下列哪种方法保持船体平衡（）。
A. 移载法
B. 排出法
C. 对称灌注法
D. 抛弃倾斜一侧的货物
[单项选择]船舶发生碰撞后，如果本船船体破损进水导致纵横倾变化，下列为保持船舶平衡的措施中需要特别谨慎使用的是：（）
A. 关闭破损舱室的水密门窗
B. 通知机舱全力排水
C. 利用移载、排除方法调整纵横倾
D. 利用对称注入法调整纵横倾
[单项选择]
经过排水和堵漏，船舶尚有剩余浮力时，为保持船体平衡可采取下列哪些办法（）。
Ⅰ．将油、水驳到破损相反一侧；
Ⅱ．排出倾斜一侧的油、水；
Ⅲ．向破损舱室对称的位置灌注海水；
Ⅳ．抛弃倾斜一侧的货物。
A. Ⅰ～Ⅲ
B. Ⅰ～Ⅳ
C. Ⅱ～Ⅳ
D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
[单项选择]经过排水和堵漏，船舶尚有剩余浮力时，为保持船体平衡可采取下列哪些办法（）。Ⅰ．将油、水驳到破损相反一侧；Ⅱ．排出倾斜一侧的油、水；Ⅲ．向破损舱室对称的位置灌注海水；Ⅳ．抛弃倾斜一侧的货物。
A. Ⅰ～Ⅲ
B. Ⅰ～Ⅳ
C. Ⅱ～Ⅳ
D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
[单项选择]船体破损进水后，首先应：（）
A. 关闭所有水密装置和通路、防止进水漫延
B. 测量各舱室污水沟水位变化，查明漏洞所在
C. 组织排水堵漏
D. 发出堵漏应变警报信号
[单项选择]船体破损进水时应鸣放的警报信号是（）。
A. 警铃和汽笛二长一短声，连放一分钟
B. 警铃和汽笛短声，连放一分钟
C. 警铃和汽笛一长声，连放一分钟
D. 警铃和汽笛三长声，连放一分钟
[单项选择]
船舶发生碰撞后，如果本船船体破损进水，应采取的措施是：（）
Ⅰ、关闭破损舱室的水密门窗Ⅱ、通知机舱全力排水Ⅲ、利用移载、排除方法调整纵横倾
A. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B. Ⅰ、Ⅱ
C. Ⅰ、Ⅲ
D. Ⅱ、Ⅲ
[单项选择]船体前部破损进水后船长应首先密切注意（）。
A. 货物的受损程度
B. 航向的稳定性
C. 机舱的工作状态
D. 船舶稳定和应力
