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发布时间:2024-05-15 21:36:26

[单选题]列车以ATO模式运行时,信号系统施加的FSB是()
A.紧急制动
B.封锁牵引
C.最大常用制动
D.电制动

更多"[单选题]列车以ATO模式运行时,信号系统施加的FSB是()"的相关试题:

[判断题]ATS信号系统瘫痪时,列车凭地面信号和车载信号显示,以ATO模式驾驶列车,故障区域进站改ATO模式对标
A.正确
B.错误
[判断题]列车以ATO模式运行时,牵引和制动指令是通过车载信号系统直接发送给电客车牵引控制单元和制动控制 单元的。
A.正确
B.错误
[判断题]( )ATO模式运行时:为满足信号系统对牵引系统的响应时间要求,车辆到站L1/L2均不断开,车辆起动时牵引主电路不需充电过程。
A.正确
B.错误
[单选题]CRH5型动车组列车运行时停放制动被施加可以引起 。
A.电制动
B.备用制动
C.辅助制动
D.紧急制动
[判断题]CRH5型动车组列车运行时备用制动被施加可以引起紧急制动。
A.正确
B.错误
[单选题]动车组列车转为隔离模式运行时,列车运行速度不超过( )。
A.A、40 km/h
B.B、80 km/h
C.C、45 km/h
D.D、30 km/h
[判断题]( )原则上正线运行时,列车采用自动驾驶模式运行。不具备自动驾驶模式的列车采用限制人工驾驶模式运行。
A.正确
B.错误
[判断题]动车组列车转为隔离模式运行时,列车运行速度不超过8错 km/h。
A.正确
B.错误
[判断题]动车组列车转为隔离模式运行时,列车运行速度不超过4错 km/h。1
A.正确
B.错误
[多选题]当列车CBTC模式运行时发生列车广播异常的故障时,可调用( )参数分析故障原因。
A.Current_Station_ID
B.Location_info
C.Next_Station_ID
D.Motoring_braking_level coerced
[单选题]( )模式是指能在列车超速运行时施加自动防护的一个安全相关系统
A.ATP
B.ATO
C.ATB
D.NRM
[判断题] ATO、CM为信号系统提供的驾驶模式,RM、EUM为车辆提供的驾驶模式。ATO、CM、RM模式在CBTC、BM模式在满足条件下均能使用。( )
A.正确
B.错误
[单选题]列车设有()运行模式,当采用该模式运行时,本系统控制牵引在规定速度区间自动施加或切除。
A.ATP
B.洗车
C.ATO
D.应急
[单选题] 当未装备列车运行监控装置的动车组列车在CTCS-0/1级区段按机车信号模式运行时,列车按地面信号机显示行车,最高运行速度不超过( )km/h。
A. 120
B. 160
C. 140
D. 80
[判断题]当未装备列车运行监控装置的动车组列车在CTCS-错/1级区段按机车信号模式运行时,列车按地面信号机显示行车,最高运行速度不超过12错 km/h。
A.正确
B.错误
[判断题]当未装备列车运行监控装置的动车组列车在CTCS-错/1级区段按机车信号模式运行时,列车按机车信号显示行车,最高运行速度不超过8错 km/h。
A.正确
B.错误
[判断题]当未装备列车运行监控装置的动车组列车在CTCS-0/1级区段按机车信号模式运行时,列车按地面信号机显示行车,最高运行速度不超过80 km/h。
A.正确
B.错误

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