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[简答题]对于非精密进近，使用VNAV方法的CDFA进近，复飞高度调置的调置时机是？
[简答题]对于非精密进近，使用V/S方法的CDFA进近，复飞高度调置的调置时机是？
[多选题]某日，你实施 CDFA 进近，沿公布的下降梯度飞行，在下降至 CDFA 特定决断高度 DDA 时，你不能清楚看到和辨认要求的目视参考，且此时还没有到达 MAPt 复飞点，你该怎么做?
A.保持DDA高度，平飞至MAPt点，如果看不见跑道执行复飞程序
B.执行复飞，且不允许航空器下降到 MDA 最低下降高度以下。
C.在飞越 MAPt 复飞点后才可以起始沿公布的复飞程序转弯。
D.立即按照复飞程序执行复飞动作
[单选题]使用 CDFA技术进近时，为确保航空器在复飞过程中（ ），由运营人确定的在公布的最低下降高度/高以上的某一高度/高，当下降至此高度/高时，如果不具备着陆条件，飞行员应开始复飞。
A.不低于公布的最低下降高度/高
B.可低于公布的最低下降高度/高
C.不低于公布的过渡高度/高
D.可低于公布的过渡高度/高
[单选题]使用CDFA技术进近时，为确保航空器在复飞过程中不低于公布的最低下降高度/高，由公司确定的在公布的最低下降高度/高以上的某一高度/高为DDA/H，即CDFA的（）。
A.特定决断高度/高
B.特殊决断高度/高
C.假定决断高度/高
[判断题]实施 CDFA 技术进近时，飞行员必须在公布的最低下降高度/高以上的的某一高度
/高实施复飞，例如：在公布的最低下降高度/高上增加 50 英尺开始复飞，目的是确保航空器不会下降到公布的最低下降高度/高以下。
A.正确
B.错误
[单选题]连续下降最后进近（CDFA），一种与稳定进近相关的飞行技术，在非精密仪表进近程序的最后进近阶段连续下降，没有平飞，从高于或等于最后进近定位点高度/高下降到高于着陆跑道入口大约（）的点或者到该机型开始拉平操作的点。
A.15米
B.45米
C.50米
D.60米
[单选题]连续下降最后进近(CDFA):一种飞行技术,在非精密仪表进近程序的最后进近阶段连续下降,没有平飞,从高
于或等于最后进近定位点高度/高下降到高于着陆跑道入口大约____的点或者到该机型开始拉平操作的点。
A.15米(50英尺)
B.30米(100英尺)
C.45米(150英尺)
[单选题]最后进近航段是从最后进近定位点 FAF 开始，并终止于进近复飞点 MAPt。通常情况下，其长度最小为 3nm，最佳为5 海里，但最大不超过多少？
A.3nm
B.5nm
C.8nm
D.10nm
[单选题]连续下降最后进近（CDFA)指的是一种与稳定进近相关的飞行技术，在最后进近阶段连续下降，没有平飞，这是针对于哪种仪表进近程序而应用的？
A.非精密仪表进近程序
B.精密仪表进近程序
C.类精密仪表进近程序
D.非精密仪表进近程序和类精密仪表进近程序
[单选题]CDFA是在非精密仪表进近程序的什么阶段连续下降，没有平飞，从高于或等于最后进近定位点高度/高下降到高于着陆跑道入口大约15米（50英尺）的点或者到该机型开始拉平操作的点。
A.最后进近阶段
B.中间进近阶段
C.其实进近阶段
D.整个进近阶段
[单选题]实施相关平行仪表进近的一条跑道的进近复飞航迹于相邻跑道的进近复飞航迹不小于（ ）。
A.60度
B.30度
C.50度
D.20度
[单选题]为避免可控撞地，我公司的非精密进近均采用CDFA技术；使用CDFA技术进近时，为确保航空器在复飞过程中不低于公布的最低下降高度/高，由公司确定的在公布的最低下降高度/高以上的某一高度/高为DDA/H（即CDFA特定决断高度/高）。我公司规定的DDA/H为（）ft，当下降至此高度/高时，如果不具备着陆条件，飞行员应该开始复飞，不允许航空器下降到最低下降高度/高以下。
A.50
B.100
C.150
D.200
[单选题]参见图3-47，若仪表着陆系统中下滑台不工作，则非精密进近复飞点为
A.D1.0 IZSL
B.D4.0 IZSL
C.D6.0 IZSL
D.D5.0 IZSL
[单选题]实施复飞程序时，如果没有到达复飞点（MAPT）需要复飞时，飞行员必须先飞到MAPT
A.正确
B.错误
[多选题]驾驶员按公布的复飞程序飞行，如果在到达复飞点（MAPt）之前开始复飞，驾驶员如何执行？
A.驶员飞至复飞点，后再遵照复飞程序执行飞行
B.如果因运行需要建立在复飞中包括高度/高上的转弯，则应提供额外的保护以对过早的转弯提供安全保障
C.在进近图的剖面视图上公布相应的标注，规定在 MAPt（或精密进近中相 对应的点）之前绝不允许转弯
D.可以立即开始转弯机动
[多选题]当实施复飞程序时，如果没有到达复飞点（MAPT）需要复飞时，飞行员必须先飞到MAPT，程序中MAPT可能是：
A.精密进近时，沿下滑道到达DA时的位置；
B.一个导航台上空；
C.一个指定的位置点；
D.一个指定距FAF的位置点。
[单选题]在非精密进近中规定的复飞点至跑道入口的距离较长时，任何时候机长下降至MDA／MDH飞越复飞点以前
A.如果确信下降过程中不会失去目视参考，则允许下降至MDA/MDH以下
B.不允许下降至MDA/MDH以下
C.如果有有任何怀疑，必须在飞越复飞点后果断复飞
D.可以继续进近并着陆
