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[判断题]列车运行途中因发电机故障或长时间停留,车辆乘务员可酌情减少用电负荷。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题] 途中因供电装置故障或长时间停留时，车辆乘务员可酌情减少用电负荷。( )
A.正确
B.错误
[单选题]空调客车途中因供电装置故障或长时间停留时，车辆乘务员可酌情（ ）用电负荷。
A.增加
B.调整
C.减少
D.关闭
[单选题]由发电车柴油发电机组集中供电的列车，供电电压为（ ）交流电。
A.110V
B.220V
C.380V
D.380V/220V
[单选题]列车集中供电的电源可以由列车中的发电车柴油发电机组提供，也可以由接触网通过电力机车主( )提供。
A.继电器
B.接触器
C.电磁阀
D.变压器
[判断题]列车集中供电的电源可以由列车中的发电车柴油发电机组提供，也可以由接触网通过电力机车主变压器提供。（）
A.正确
B.错误
[判断题]运行中，全列车发电机出力不均的原因是：各母车控制箱调整不当、个别母车由于临时故障停止发电。（）
A.正确
B.错误
[判断题]( ) 长轨列车应固定编组，编组中包括发电车、安全车、锁定车、运轨车、作业车等车辆，运行按路用列车办理。
A.正确
B.错误
[判断题]旅客列车在运行中所有的母车发电机均并联运行。母车即安装有发电机和蓄电池等全套电源装置，能独立供电的客车;而那些没有或虽有安装发电机的吊架和蓄电池箱等固定设备，但暂时没装车轴传动发电机的客车称为子车。子车的用电由母车供给。（）
A.正确
B.错误
[判断题]《总公司铁路旅客运输服务质量规范》列车运行中行李车、发电车、邮政车端门锁闭，但与车厢连接端门锁闭后可用列车通用钥匙打开。
A.正确
B.错误
[单选题]运行中，全列车发电机出力不均的处理方法之一:应在运行中适当地调节各发电机的出力，以达到( )目的。
A.均压
B.均流
C.恒压
D.恒流
[单选题]运行中,全列车发电机出力不均的处理方法之一:均流统调应在列车始发后2~3h内使各发电机充电电流均小于( )时进行。
A.10A
B.20A
C.35A
D.45A
[判断题]《铁路旅客运输服务质量规范》规定，普速旅客列车运行中，行李车、发电车、邮政车端门锁闭，但与车厢连接端门锁闭后可用列车通用钥匙打开。
A.正确
B.错误
[判断题]救援列车推进故障列车运行时，司机需在救援列车前端司机室（运行方向）驾驶，故障列车前端司机室需有司机进行引导，运行限速25km/h。
A.正确
B.错误
