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发布时间:2024-06-16 20:10:25

[单选题]如果双环路探测系统一个环路失效,则
A.另一环路可触发警告;
B.不能触发警告;
C.立即触发渗漏警告;
D.以上都不对。

更多"[单选题]如果双环路探测系统一个环路失效,则"的相关试题:

[单选题]将发动机过热探测电门放置A位,且发动机环路A失效时
A. "故障"灯亮且系统不工作
B."故障"灯亮且系统自动转换到另一个未被选择的环路工作
C. "故障"灯不会亮且系统自动转换到另一个未被选择的环路工作
D."故障"灯、主警告灯和系统信号灯亮且系统不工作
[单选题]THDS-B(哈科)红外轴温探测系统如果出现轴距异常现象,主要与( )有关。
A. 探头角度
B.探头系数
C.磁头距离
D.系统标定
[单选题]THDS-B(哈科)红外轴温探测系统如果报左内探探头异常,噪声检测左内探静态噪声200mv,左右侧探头对调后故障移动,则需要()。
A. 更换光子探头
B.更换接口板
C.更换AD采集卡
D.更换功放板1
[单选题]THDS-B(哈科)红外轴温探测系统如果报左侧挡板异常,测量左侧挡板电机内阻值为0,则需要()。
A. 更换功放板1
B.更换功放板2
C.更换左侧上盖
D.检查电缆
[单选题]THDS-B(哈科)红外轴温探测系统如果环温故障,现象是环温150℃,用万用表测量环温传感器铂电阻阻值为10MΩ,则需要()。
A. 更换内探测温板
B.更换外探测温板
C.更换环温传感器
D.更换AD采集板
[单选题]THDS-B(哈科)红外轴温探测系统如果出现校零状态下,探头输出不为1V,正确的解决办法是()。
A. 更换探头
B.更换校零板
C.若一侧异常,左右侧探头互换,故障也互换,则需要更换探头。故障不移动,则检查探头电缆及AD卡;若两侧同时异常,检查功放板2。
D.更换AD采集板
[简答题]发动机的过热探测电门在“正常”位时,如果A环路失效:
[单选题]将发动机过热探测电门放到"A"或"B"位,且所选择的环路失效:
A."故障"灯亮且系统不工作
B."故障"灯亮且系统自动转换到另一个未被选择的环路工作
C. "故障"灯不会亮且系统自动转换到另一个未被选择的环路工作
D."故障"灯、主警告灯和系统信号灯亮且系统不工作
[单选题]对于双环路探测部分如何触发警告
A.两部BMC同时触发;
B.只有一部BMC触发;
C.每部BMC触发各自不同的警告;
D.以上都不对。
[简答题]发动机的一个过热/火警探测环路探测到过热,另一个环路探测到火警,正常情况下,应发出什么警告?
[单选题]哪些区域是由双环路探测组件探测的:
A.左右发吊架;
B.APU管路;
C.机翼、空调组件,中部机身;
D.B+C。
[判断题]CRH380B型动车组的安全环路有:紧急制动UB环路;紧急制动EB环路;火警环路;停放制动监控环路;制动缓解回路;乘客紧急制动环路;转向架监控环路。
A.正确
B.错误
[多选题]CRH380B型动车组的安全环路有:紧急制动UB环路;紧急制动EB环路;火警环路;( )。
A.停放制动监控环路
B.制动缓解回路
C.乘客紧急制动环路
D.转向架监控环路
[判断题]双回路气制动系统的前制动和后制动是两个相互独立的回路,当其中一个回路发生故障失效时,另一个回路仍能继续工作,以维持汽车具有一定的制动能力。
A.正确
B.错误
[单选题]一旦工作中的双加速度计传感器失效,另一个备用的传感器则
A.随时随地可自动转换
B.可以在空中通过MCDU转换
C.只能在地面通过MCDU转换

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