更多"[单选题] 船舶舷外水密度减少，且浮心位于重心以前，则船舶吃水差( "的相关试题:
[单选题] 当船舶舷外水密度减少时，船舶吃水差( )。
A.增加
B.减少
C.不变
D.以上均可能
[单选题] 当舷外水密度变化时，船舶吃水差的改变量与( )有关。
A.重心与浮心的相对位置
B.重心与漂心的相对位置
C.稳心与浮心的相对位置
D.漂心与浮心的相对位置
[单选题] 当舷外水密度变化时，船舶吃水差的改变量与( )无关。
A.舷外水密度
B.船舶吃水
C.重心与浮心的相对位置
D.漂心与浮心的相对位置
[单选题] 当船舶舷外水密度减少时,船舶所受浮力( )。
A.减少
B.增加
C.不变
D.变化不定
[单选题] 船舶舷外水密度减少，且浮心位于漂心以后，则船舶尾倾( )。
A.增加
B.减少
C.不变
D.不能确定
[单选题] 少量装卸时，所装卸货物重心离( )越远，对吃水差的影响越大。
A.船舶稳心
B.船舶漂心
C.船舶重心
D.船舶浮心
[单选题] 吃水差产生的原因是船舶装载后重心纵向位置与( )不在同一垂线上。
A.浮心纵向位置
B.漂心纵向位置
C.纵稳心纵向位置
D.正浮时浮心纵向位置
[单选题] 大量装卸时，所装卸货物重心离装卸后的( )越远，对吃水差的影响越大。
A. 船舶稳心
B. 船舶漂心
C. 船舶重心
D. 船舶正浮时浮心
[单选题] 船舶纵向移动载荷调整吃水差，由首、尾货舱同时向中部货舱移货时，吃水差将( )。
A. 增大
B. 减小
C. 不变
D. 以上均有可能
[单选题] 船舶纵向移动载荷调整吃水差，已知t=-0.30m，则由前向后移动时，尾吃水差将( )。
A. 增大
B. 减小
C. 不变
D. 变化趋势不定
[单选题] 船舶纵向移动载荷调整吃水差，已知t=-1.30m，则由中部舱室向首部舱室移货时，尾吃水差将( )。
A. 增大
B. 减小
C. 不变
D. 变化趋势不定
[单选题] 当船舶舷外水密度增加时( ) 。
A.船舶排水量减少
B.船舶排水量增加
C.船舶排水量不变
D.以上都有可能
[单选题] 舷外水密度改变不能引起( )的改变。
A.船舶首、尾吃水
B.船舶平均吃水
C.船舶吃水差
D.船舶重心
[单选题] 船舶少量载荷增加后，首吃水增大0.4m,尾吃水减小0.2m，则吃水差改变( )m。
A.0.2
B.0.4
C.0.6
D.0.8
[单选题] 其它条件相同，船舶的横稳心半径BM与舷外水密度成( )。
A.正比
B.反比
C.等比
D.以上均有可能
[单选题] 船舶产生吃水差后( )。
A.重力和浮力不相等
B.重力作用线和浮力作用线共线
C.重力作用线和正浮时浮力作用线不共垂线
D.B和C都对
[单选题] 吃水差产生的原因是( )。
A. 船舶装载后重心不与浮心共垂线
B. 船舶装载后漂心不与重心共垂线
C. 船舶装载后重心不与正浮时漂心共垂线
D. 船舶装载后重心不与正浮时浮心共垂线
